Toyota s'efforce de répondre aux hybrides, la demande de petites voitures

DETROIT (Reuters) - Le regain de popularité pour les petites voitures économes en carburant et hybrides Toyota a laissé face à un problème inhabituel: les pénuries de l'approfondissement des modèles populaires comme la Prius hybride.
 
Un stock limité de petites voitures mal Toyota, qui a enregistré une baisse de 11,5 pour cent du chiffre d'affaires des États-Unis en Juin.
 
À l'opposé, son rival japonais Honda fait état d'une vente de 13,8 pour cent sur la hausse de la demande record pour sa voiture sous-compacte Fit et Civic berline.
 
dirigeants de Toyota a déclaré un inventaire diminution de véhicules, comme la Prius, la Yaris et la Corolla, avait contraint le constructeur à se démener pour essayer de répondre à la demande en Juin, un mois où l'ensemble du secteur des ventes d'automobiles des États-Unis a diminué de presque 9 pour cent.
 
Les ventes de Toyota Prius, l'hybride la plus vendue sur le marché américain, ont chuté de 26 pour cent que les concessionnaires à court d'inventaire et des clients face à une liste de six mois d'attente. Toyota a déclaré qu'il serait que partiellement en mesure de satisfaire l'arriéré de la demande de sa Prius usine dédiée au Japon cette année.
 
Hybrides de commande sur une prime de 5000 $ de prix par rapport aux véhicules équivalents qui, sans la batterie cher.
 
"Il est très douteux qu'il va y avoir beaucoup de reprise cette année pour être en mesure de satisfaire la demande des consommateurs et qui est très regrettable", a déclaré Jim Lentz, directeur des ventes de Toyota en Amérique du Nord, se référant à la Prius.
 
Toyota avait un approvisionnement d'un jour de la Prius hybride et une alimentation 2-1/2 jour de sa Camry berline hybride à la fin de Juin.
 
Inventaire des autres voitures Toyota populaires aussi ont commencé à manquer dans Juin. l'offre du marchand de berlines Corolla est tombé à un approvisionnement de 15 jours, tandis que la Yaris avait une offre de 7 jours à la fin de Juin, le constructeur a dit.
 
Toyota a dit s'attendre à des inventaires de la Yaris et la Corolla à augmenter en août et a travaillé à augmenter la capacité de son usine de fabrication de la batterie hybride au Japon.
 
La génération actuelle Prius utilise des batteries nickel-métal hydrure fabriquées par Panasonic EV, une coentreprise entre le constructeur et Matsushita Electric Industrial Co Ltd
 
Toyota, qui a mis la première voiture hybride sur la route en 1997, a pour objectif d'atteindre des ventes mondiales annuelles de 1 million de véhicules hybrides peu après 2010 - plus de taille double de l'an dernier des ventes.
 
Lentz de Toyota a déclaré la contrainte de production, il était difficile de prévoir la taille du marché pour le modèle hybride pourrait être aux Etats-Unis, le constructeur japonais le plus grand marché.
 
"Nous ne savons pas ce que l'extrémité supérieure sur la Prius est," a dit Lentz.
 
Dans un sondage de JD Power, 72 pour cent des consommateurs des États-Unis ont dit qu'ils étaient intéressés à acheter un hybride.
 
Globalement, la performance des États-Unis les ventes des trois grands constructeurs automobiles japonais ont été mélangés en Juin avec Nissan annonce une baisse de 7,5 pour cent.
 
Honda résisté à la tendance à la baisse des ventes US globale éclairage de la voiture, dépassant Chrysler LLC pour le deuxième mois consécutif en Juin pour saisir le n ° 3 place sur le marché américain.
 
Sur une base combinée, les trois principaux constructeurs automobiles japonais ont accru leur part du marché américain de 34,7 pour cent, en hausse de 32,9 pour cent il ya un an.
 
La part de marché des constructeurs automobiles de Detroit trois - General Motors, Ford et Chrysler - est tombé à 45,8 pour cent en Juin de 50,2 pour cent un an plus tôt.
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