BRÉSIL - La Russie et l'Inde peuvent obtenir Gol VW nouvelles

Volkswagen Brésil a lancé sa nouvelle Gol avec une grande fête dans une salle omnisports de 10.000 personnes - fournisseurs, des revendeurs, employés et journalistes de toute l'Amérique du Sud.
 
Il s'agit de la cinquième génération d'un modèle qui a conduit le marché brésilien pour les 21 dernières années consécutives, un exploit au deuxième rang de la Beetle qui a dominé les ventes ici pendant 24 années consécutives, de 1959 à 1982.
 
Mais tandis que le dendroctone a atteint la production totale de 3,3 millions d'unités, le Gol a franchi la barre des 5 m, avec 800.000 de ceux qui sont exportés à plus de 50 pays. Il est le cinquième modèle de la plupart des produits VW après la Golf, Passat, Polo et Jetta.
 
VW au Brésil le président Thomas Schmall dit tout à l'auto-que le groupe n'a pas exclu la fabrication de la voiture dans d'autres pays.
 
"La Russie et l'Inde sont des marchés avec des profils similaires au Brésil, où la Gol serait un succès aussi. En Chine, la préférence dans le segment des voitures compactes est notchbacks petits (berlines)."
 
La dernière hayon Gol sera bientôt rejoint par une version tricorps, probablement fait ses débuts sur le moteur de São Paulo spectacle d'ouverture le 30 Octobre.
 
Le plus grand changement est sous le corps de style sobre de la nouvelle Gol: la première, mise en page du moteur longitudinal a été remplacé par la transversale Polo / arrangement Fox. Les roues modèle à quatre boulons et la suspension arrière de la Gol, quoique modifiés, sont reportés, mais la suspension avant et la colonne de direction sont de la prochaine génération de Polo européenne et déjà utilisé dans le récemment lancé redessiné Seat Ibiza.
 
Empattement est le même que le courant 2.46m Polo (96,8 pouces), mais il n'y a plus d'espace pour passagers, en particulier dans les sièges arrière. La voiture est plus courte et 3cm/1.18in volume de démarrage est inchangé (285 litres/10 pieds cubes). La nouvelle Gol a le plus grand fuel_tank dans le segment à 55 litres. L'intérieur a été redessiné avec un groupe d'instruments nouveaux.
 
La famille Gol finira par comprendre une trois portes à hayon, un wagon et pick-up et a été conçu par le centre d'ingénierie de VW à São Bernardo do Campo.
 
Le personnel comprend plus de 1.000 ingénieurs et un centre de réalité virtuel a été inauguré récemment.
 
Schmall objectif pour 2008 est de construire 800.000 véhicules à l'exportation et 200.000. Pour 2009, il s'attend à augmenter la production à 900.000 unités sur le chemin de l'objectif de 1 m par an.
De: l'équipe éditoriale just-auto.com

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