États-Unis: Chrysler barres minibus et de camions de production

Chrysler "ralenti indéfiniment" son usine d'assemblage de St Louis du Sud, dans le Missouri à partir du 31 Octobre, citant la baisse du volume "dans le segment des véhicules monospace total".
 
L'usine fabrique actuellement la Chrysler Town and Country et Dodge Grand Caravan pour l'Amérique du Nord et le Chrysler Grand Voyager pour l'Europe.
 
Chrysler va maintenant de consolider la production lors de sa mini-fourgonnette à Windsor, en Ontario, les installations au Canada, où trois équipes produisent actuellement le Town and Country, Grand Caravan et le dérivé Routan que Volkswagen commercialise en Amérique du Nord.
 
Les ventes de la Town & Country et Grand Caravan ont chuté de 13,4% et 34,6% respectivement au cours des cinq premiers mois de 2008, selon Automotive Nouvelles.
 
Chrysler a également déclaré qu'elle réduirait ses opérations à son Saint-Louis du Nord taille de l'usine de montage complet de camion de deux quarts de travail à l'un de 2 Septembre.
 
Les fermetures d'éliminer 2.400 emplois rémunérés à l'heure - 1500 à St Louis du Sud, 900 à Saint-Louis du Nord).
 
«L'industrie automobile traverse une période de changement sans précédent. Un ralentissement économique spectaculaire des Etats-Unis et une contraction de l'industrie automobile Chrysler laisse - comme d'autres constructeurs - pour faire face à des questions difficiles et des décisions», a déclaré le constructeur dans un communiqué.
 
Mais il a ajouté qu'il restait attaché au camion et fourgonnette marchés.
 
"Les fourgonnettes Chrysler et Dodge ont détenu une part de leadership dans un marché en baisse et nous croyons en la viabilité à long terme du marché du pick-up", a déclaré le président de Chrysler et de vice-président Jim Press.
 
«Ces mesures nous aideront à atteindre cet objectif."
 
Un responsable du syndicat représentant les travailleurs du Missouri usine de camions dit Automotive Nouvelles que Chrysler peut faire les mini-fourgonnettes à Windsor pour 1.000 US $ de moins par véhicule, que Saint-Louis du Sud en raison des économies à la société du système canadien de soins de santé national.
 
St Louis du Nord a été désavantagée parce qu'elle est plus petite que son homologue usine d'assemblage de pick-up à Warren, au Michigan. Et il était moins politiquement sensibles pour Chrysler à la hache une usine loin de Detroit à une plante comme Warren ou Windsor "dans sa propre cour», il a déclaré au journal.
De: l'équipe éditoriale just-auto.com

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