Toyota plans 2 nouveaux hybrides, la production d'ions lithium

Par: Hans Greimel
TOKYO - Toyota aujourd'hui tiré une salve de nouvelles dans les guerres voiture verte, promettant de deux nouveaux véhicules hybrides et le début de la production de batteries lithium-ion de l'année prochaine.
 
Les deux hybrides - une badged une Toyota, l'autre une Lexus - fera ses débuts au salon automobile de Detroit et de venir sur le dessus de la voiture Prius de troisième génération, également prévue en 2009.
 
Toyota n'a pas donné plus de détails sur les véhicules à venir. Mais Masatami Takimoto, vice-président exécutif en charge de la R & D, a déclaré le Toyota sera plus grand que la Prius.
 
"C'est une voiture totalement nouvelle", at-on appris Takimoto.
 
Pour la nouvelle version de la Prius, Toyota bâton avec des batteries de la génération actuelle nickel-hydrure métallique. Les batteries tant attendue au lithium-ion, léger et riche en énergie, fera ses débuts dans la première Toyota plug-in hybride, échéant en 2010, at-il dit.
 
Plus batteries
 
Panasonic EV Energy Co., la joint-venture qui fait batteries de véhicules hybrides Toyota, va commencer à faire les batteries au lithium-ion en 2009, a déclaré Takimoto. Panasonic EV est la construction de la ligne de production à son usine principale à Shizuoka, au sud-ouest de Tokyo.
 
la production initiale permettra de tester la cohérence de la qualité. La production de masse commencera en 2010.
 
Toyota a présenté les plans dans le cadre d'un plan de balayage de l'environnement qui touche à la R & D durable, la fabrication et la responsabilité sociale.
 
La décision intervient alors que ses rivaux Honda Motor Co. et Nissan Motor Co. renforcer leurs propres programmes de voiture verte. Honda a annoncé le mois dernier qu'il lancera quatre véhicules hybrides d'ici à 2015.
 
Cette même semaine, Nissan a dit qu'il va commencer la production de masse des batteries lithium-ion de l'année prochaine.
 
batteries au lithium-ion sont considérés comme une clé pour faire démarrer le marché de faibles émissions hybride essence-électricité et les véhicules électriques purs. Elles sont plus légères et plus puissantes que les batteries nickel-hydrure métallique maintenant utilisé dans les hybrides.
 
Au-delà de lithium
 
Président de Toyota, Katsuaki Watanabe a dit qu'il pense déjà au-delà de lithium.
 
À cette fin, le constructeur met en place un département de recherche de la batterie de ce mois pour développer une batterie ion-lithium post avec des performances encore meilleures, dit-il.
 
Takimoto a déclaré le ministère va commencer avec 50 personnes et le double de la dotation en deux ans. chimiques possibles pour les nouvelles batteries sont des batteries métal-air, dit-il.
 
Toyota fait la course pour lancer la production de la batterie afin qu'elle puisse atteindre son objectif de vendre 1 million de véhicules hybrides par an dans le début des années 2010. Une pénurie de batteries est une des raisons pour Toyota n'a pas été en mesure de stimuler la production de la Prius en plein essor pour répondre à la demande mondiale.
 
Parmi d'autres initiatives de Toyota verte:
 
nouveaux moteurs essence de 1,3 litre et 2,5 litres offrant arrêt et de démarrage de la technologie, en raison de cette année
 
Une nouvelle compacte très efficace transmission manuelle à six vitesses, en arrivant à l'automne
 
Réduire les émissions de dioxyde de carbone provenant des usines à 35 pour cent des niveaux de 2001 d'ici 2010.
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