Erreur de GM de se prononcer sur un repreneur pour ses activités en Europe semble être attisant la colère en Allemagne.

 

conseil d'administration de GM réuni pour discuter de la vente le vendredi, mais aucune décision n'a été prise sur laquelle des deux offres - à partir de Magna et RHJ International - qu'il accepterait, en principe, et indiquer aux syndics Opel en Allemagne.

 

déclaration officielle de GM Europe à la réunion de vendredi a été marquée par sa brièveté: «Le conseil d'administration de GM se sont réunis aujourd'hui pour discuter des options pour Opel. Aucune décision n'a été prise. "

 

conseil d'administration de GM aurait reporté sa décision en attendant plus d'informations sur la position du gouvernement allemand sur le soutien financier.

 

La chancelière allemande Angela Merkel - qui, la semaine dernière a exprimé son soutien continu à la proposition de Magna - a exprimé son regret de l'échec de GM de choisir un repreneur pour Opel à la fin de semaine. Elle a également déclaré que la décision était requise d'urgence.

 

"Je regrette que la décision finale n'a pas été fait, mais j'espère que cela arrivera bientôt, parce que, tant pour les travailleurs et la situation économique chez Opel, nous avons un urgent besoin d'une décision, dit-elle dans une interview à la télévision allemande ZDF.

 

"Le conflit d'intérêt pourrait être que nous pensons que Magna a fait une très bonne offre ... ce qui fait de GM un actionnaire minoritaire dans l'ensemble set-up, et il peut y avoir voix au GM ... qui préfère que cette minorité participation n'était pas si marquée, dit-elle.

 

Opel dirigeant syndical Klaus Franz s'est engagé à prendre des «mesures spectaculaires» si GM ne pas prendre une décision.

 

«Nous n'avons plus de patience», Franz, chef du comité d'entreprise d'Opel, a déclaré à la radio Deutschlandfunk. "Nous avons été calme jusqu'à présent, écouté avec diligence et fait des commentaires, mais c'est fini maintenant. Si rien ne change à partir de General Motors côte à la fin de cette semaine, alors nous serons actifs, et il y aura certainement des mesures spectaculaires de nous , dit-il.

 

GM est considéré comme favorable à RHJ plus attractif et plus facile à mettre en œuvre. Mais l'Allemagne a un intérêt dans l'offre de Magna, car il semble contenir une plus grande protection contre les pertes d'emplois en Allemagne. Les élections fédérales mois en raison suivante ont contribué à pousser les hommes politiques allemands vers l'offre de Magna, qui est largement perçu comme de meilleure qualité pour maintenir des emplois en Allemagne.

 

Les deux soumissionnaires voulez couper environ 10.000 emplois chez Opel. Dans tous les 25.000 emplois seraient en jeu en Allemagne, si Opel devait plier complètement.

 

Le gouvernement allemand est également un lien entre les aides d'État à l'avenir faire face Magna.

 

Allemand des Affaires étrangères Frank-Walter Steinmeier, a déclaré dans un communiqué qu'il avait téléphoné à son homologue américain Hillary Clinton à la presse le cas de Berlin.

 

Frank-Walter Steinmeier ", a souligné que, après plusieurs mois de négociations intensives, le temps était maintenant venu pour une décision", selon un communiqué publié par le ministère des Affaires étrangères.

 

«Les travailleurs d'Opel méritent clarté et une perspective crédible pour l'avenir", ajoute le communiqué.

 

Il a appelé à une «décision aussi rapidement que possible que les garanties de l'avenir de toutes les usines Opel et autant d'emplois en Allemagne que possible."

Source: équipe éditoriale tout-auto.com