BL a indiqué que malgré un bond énorme de 70% en glissement annuel des importations de composants automobiles à INR 2200 crore (514 millions de dollars) en 2007-08, les Indiens automatique des composants de l'industrie n'est pas inquiet que les majors automobiles ont une perception de la forme de qualité inférieure et que les unités chinoises tel, il ne représente que 3% environ de la taille d'affaires total de 70.000 INR crores (1 $ US = INR 42,8 actuellement, 10 millions = 1 crore).

 

Le rapport dit que ¡° menace chinoise est aujourd'hui dénommé quelque chose de caché à l'horizon, quelque chose à faire preuve de vigilance au sujet, mais rien qui entraîne une perte de sommeil. OEM utiliser le facteur de la Chine ¡® ¡¯ comme un bâton pour battre leurs fournisseurs en réduction du prix ou du moins comme un moyen de dissuasion contre les demandes de hausses de prix. ¡±

 

Mais les associations de l'industrie ont adopté une ligne dure contre les importations en provenance de Chine. M. Vishnu Mathur ED de l'Automobile Manufacturers Association a déclaré que l'approvisionnement des composants par des Indiens OEM est basée essentiellement sur l'arbitrage des prix, qui est artificielle car, souvent, les produits chinois sont à un prix inférieur au coût des matières premières des fabricants indiens. Il a dit que ¡° S'il s'agit d'une concurrence loyale, nous n'avons pas de problèmes. Si l'importation des OEM de la Chine, ce qui va arriver aux fabricants de composants qui ont créé des capacités, sur la base des engagements à long terme la chaîne d'approvisionnement? ¡±

 

Tout comme l'industrie des composants est en alerte contre les importations, les équipementiers sont toujours à l'affût pour le mieux ce qu'ils pourraient acheter de la Chine. Même le secteur public BEML récemment ouvert un bureau d'achat à Shanghai.

De: steelguru.com