Renault voit investir jusqu'à 1 milliard de dollars dans la voiture électrique

TEL AVIV (Reuters) - Le chef d'un projet de voiture électrique soutenue par les Israéliens estimé dimanche que son partenaire, l'Alliance Renault-Nissan, aurait probablement investir 500 millions de dollars à 1 milliard de dollars de la batterie remplaçable-voitures électriques.
 
"Il s'agit du coût d'un programme de voiture à trois ans», Shai Agassi, fondateur et chef de la direction de la Californie à base de Project Better Place, a déclaré en marge d'une conférence de nouvelles à présenter le prototype de voiture électrique.
 
Renault et Nissan ont signé un accord avec Better Place en Janvier pour commencer la production en masse des voitures électriques dans le cadre d'un projet visant à développer des sources d'énergie alternatives et slash dépendance au pétrole.
 
Better Place construira premières grilles électriques en Israël et au Danemark, avec le déploiement initial prévu pour 2010.
 
Danemark DONG Energy a récemment signé une lettre d'intention avec Better Place pour introduire des voitures électriques dans le pays scandinaves, où les batteries seront chargées en utilisant l'énergie éolienne.
 
DONG Energy est le plus grand opérateur mondial de l'énergie éolienne offshore, avec plusieurs parcs éoliens au Danemark et en Grande-Bretagne.
 
Agassi a dit que jusqu'à 20 pour cent de la production d'électricité du Danemark vient de vent, mais que 7 pour cent n'a pas été utilisé - suffisamment pour alimenter toutes les voitures en Scandinavie.
 
Une douzaine de voitures rares sera disponible en Israël plus tard en 2008, principalement pour la démonstration.
 
En Israël, une grande partie de l'électricité est produite en utilisant des combustibles fossiles comme le charbon, bien que le gaz naturel est actuellement mis en place. Mais Agassi dit que le plan était d'utiliser l'énergie solaire générée en Israël désert du Néguev au pouvoir les piles.
 
"Si tout Israël parcourue par les voitures électriques, vous devez ajouter 6 pour cent de la production d'électricité, a déclaré Agassi.
 
Renault fournira les véhicules avec Better Place et Nissan, à travers sa joint-venture avec NEC, a créé une batterie au lithium-ion. Le projet permettra également d'utiliser des piles effectués par les systèmes A123.
 
Les batteries, pesant environ 200 kg, aura une portée de 160 à 200 km avant de devoir être rechargée ou échangés.
 
Agassi a déclaré le projet a été ouvert à quiconque veut se joindre.
 
La initiales $ 200 millions les investissements dans Better Place est dirigé par la holding Israel Corp, y compris Morgan Stanley, l'entreprise risque capital Vantage Point et un groupe d'investisseurs privés.
 
Better Place en Israël va déployer plus de 500.000 points de charge, y compris au domicile et au bureau de ses clients, et des centaines de stations d'échange de batterie.
 
Moshe Kaplinsky, chef de la direction de Better Place en Israël, selon une étude menée par Israël de conseil et de l'Institut de recherche Geocartography Knowledge Group, a montré que les deux tiers de la population ont une opinion positive de voitures électriques.
 
"Nous ne sommes pas d'exploitation dans un climat d'indifférence. Le public israélien est intéressé à ce que nous faisons», a déclaré Kaplinsky. "Nous devons cesser notre dépendance au pétrole."
 
En Israël, où la plupart de son pétrole proviennent de Russie, 1,2 million de foyers propres voitures et 210.000 envisageraient d'acheter une voiture électrique, selon l'étude.
 
Agassi a déclaré Better Place a été dans les discussions dans d'autres pays à introduire des projets similaires.
 
pays européens sont intéressés par Better Place pour des raisons environnementales alors que l'Asie est à la recherche pour réduire la pollution, et l'Afrique voit un énorme potentiel pour générer de l'énergie solaire dans le désert du Sahara, a déclaré Agassi.
 
Amérique du Nord cherche à réduire sa dépendance au pétrole.
 
"Qu'est-ce qui se passe lorsque les producteurs de pétrole dire:« Nous ne prenons pas plus de dollars, "a déclaré Agassi.
De: Reuters

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