Ce n'est que par la poursuite de toutes les technologies des carburants de remplacement sur la table, y compris les bio-carburants, les constructeurs de véhicules peuvent atteindre de nouvelles émissions et des objectifs de consommation de carburant et la charge de cette recherche est de plus en plus mis sur les fournisseurs, a rapporté SupplierBusiness.com hier, sur la récente Congrès mondial de la SAE aux États-Unis. Lors de la récente convention SAE Donald Walker, co-PDG de Magna International Inc, a fait valoir que les fournisseurs ¡¯ part des dépenses totales de R & D ou d'un véhicule de développement passera de 40% aujourd'hui à 60% d'ici 2012.

Élargir les responsabilités de développement que les constructeurs automobiles sont la recherche de fournisseurs à fournir des systèmes complets, qu'il s'agisse d'un intérieur complet ou transmission, plutôt que des composants individuels uniquement. Les systèmes plus un fournisseur prend, plus sa responsabilité de les rendre aussi efficaces que possible.

La réaction en chaîne sur l'effet de ceci est que seuls les fournisseurs offrant des technologies de pointe vont prospérer, tandis que d'autres tomberont dans l'oubli. "Il y aura moins de pièces de l'entreprise de soumissionner, de sorte que la chaîne d'approvisionnement va se contracter" a dit Walker. "Certains fournisseurs de prospérer et d'autres se retirer des affaires."

Une enquête récente de la SAE a suggéré que les questions environnementales et le nouveau carburant normes américaines CAFE, sont maintenant le plus gros problème pour l'industrie automobile; plus grand même que les coûts.

Comme les délais de courir après les émissions objectifs se rapprochent, le débat s'intensifie autour de l'impact des biocarburants »économique et environnementale est considérée par certains dans le secteur de l'automobile comme un obstacle gênant, et a provoqué, dans certains milieux, irritation franc-parler; SupplierBusiness.com quotes GM président Richard Wagoner ¡¯ s remarques la semaine dernière avoir critiqué un fonctionnaire des Nations unies ¡¯ s affirment que les biocarburants étaient à blâmer pour l'augmentation récente des prix des denrées alimentaires.