Dans tout le pays pour les inscriptions de nouveaux véhicules hybrides est passé à 350.289 en 2007 ° C, une augmentation de 38 pour cent par rapport à 2006, selon RL Polk & Co. Ce nombre représente 2,2 pour cent de toutes les ventes.

La Toyota Prius a continué à mener le segment avec 179.178 Total des nouvelles immatriculations ¨ C 51,2 pour cent de part de marché hybride.

acheteurs ¡° Auto bénéficient de lancements de nouveaux hybrides, et de pillage des anciens modèles de travail qui ne l ¡¯ t. Il ya beaucoup d'excitation étant généré dans l'industrie que les constructeurs d'adapter les plans de s'adapter à la demande des consommateurs, ¡± dit Lonnie Miller, directeur de l'Analyse industrielle à Polk. ¡° Bien que la Toyota Prius a une forte emprise sur le segment des voitures moyennes hybride, la Toyota Highlander et Ford Escape positions partager le leadership dans le segment SUV hybride. Comme les acheteurs hybrides migrer à l'intérieur d'une marque, les fabricants doivent être prêts à répondre à leurs attentes pour les offres si elles veulent que les consommateurs restent fidèles. ¡±

Alors que la plupart du marché continue à voir des modèles hybrides activé par diverses formes de motorisations essence-électricité, l'ensemble du segment hybride évoluera à mesure que d'autres technologies sont développées et testées. Avec l'objectif final de fournir des véhicules plus économes en carburant, les futures offres seront s'étendre au-delà de la génération actuelle de modèles hybrides.

Hybrides ° ¡sont une incursion grande dans le monde de la consommation de carburant pour de nombreux acheteurs, ¡± dit Miller. ¡° Malheureusement, nous avons encore une bataille difficile pour adoption diesel et d'éthanol étant donné la nécessité pour l'éducation des consommateurs et des améliorations plus avec le remplissage infrastructure de la station. Il sera intéressant de voir comment les progrès des technologies plus avancées de cette catégorie l'ensemble, mais ils peuvent ¡¯ t venir assez vite. ¡±

Tendances géographiques du secteur restent largement inchangées en 2007, avec la Californie en continuant de tenir 26 pour cent de part de marché hybride suivie de la Floride, New York, Texas et Washington. Pour la deuxième année consécutive, l'Oklahoma a la plus forte augmentation, en hausse de près de 148 pour cent. De même, Los Angeles et San Francisco dirigé villes du pays combiné avec plus de 19 pour cent de la part du segment de marché s ¡¯.

¡° Les côtes continuent de dominer le segment des hybrides, si nous continuons à voir des gains dans le Midwest, les prix du carburant a frappé la maison pour les ¡® ceinture manufacturière ¡¯ Etats, ¡± a déclaré Miller.

Polk s ¡¯ analyse montre que les acheteurs de certains modèles hybrides viennent principalement de le segment des véhicules partagés par l'achat de nouveaux hybrides. En 2007, 55 pour cent des nouveaux acheteurs hybrides déjà eu une voiture de taille moyenne, VUS de taille moyenne ou le modèle des petites voitures. Ces segments de véhicules représentent la majorité du volume dans la catégorie hybride et indiquer que les consommateurs peuvent être prédisposés à un style de carrosserie avant de choisir un modèle hybride.

¡° Dans les cas tels que la Lexus LS600h, plus de la moitié de ces acheteurs venus de l'hôtellerie de luxe prestige, ¡± a déclaré Miller. ¡° Dans le cas de la Honda Civic hybride acheteurs, près de 30 pour cent avaient déjà une petite voiture dans leur entrée de cour. Il ¡relation SA · forte entre le véhicule ayant appartenu et le segment ils peuvent acheter le choix d'un hybride. ¡±

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