Cinquante-trois ans auparavant, l'LaSalle II Roadster et la Chevrolet Biscayne ont été parmi les concepts qui mettaient en valeur la vision de General Motors de l'avenir dans son voyage Motorama. Après les débuts de ce régal pour les yeux de l'automobile, ces voitures ne sont pas seulement mis au rebut, mais détruit.

Joe Bortz, qui était un jeune garçon quand il a vu ces "voitures de rêve" au Salon de l'auto de Chicago 1955, ont trouvé leur demeure décennies plus tard dans un cimetière de la région de Detroit et a travaillé laborieusement à les ressusciter. Maintenant Bortz fera passer ces véhicules sauvés à la 17 août Concours d'Élégance de Pebble Beach, dans le cadre de la célébration du 100e anniversaire de GM.

Tout au long des années 1950, General Motors a pris Motorama concept-cars en tournée dans les villes à travers les États-Unis, invitant le public à entrer dans l'avenir en renforçant les portes d'une voiture de GM. Après chaque spectacle de cross-country a été conclu, ces voitures futuristes ont été relégué à la poubelle. En fait, puisque la plupart de ces véhicules n'avaient pas été testés route, GM souvent ordonné leur destruction totale pour éviter des problèmes juridiques.

"Un dirigeant de GM a été nécessaire pour regarder chacune des voitures de rêve se couper en morceaux et écrasés", a déclaré Bortz, qui est à la retraite et vivant dans la banlieue de Chicago. "Exec Le GM a pris la Roadster LaSalle et Biscayne à la casse, et il a figuré les gars de la casse serait de terminer le travail correctement, alors il a décollé tôt pour aller faire du shopping de Noël. Les travailleurs casse jamais écrasé la LaSalle, au lieu de la laisser dans de nombreuses pièces. "

Le châssis de la Biscayne a été écrasé, mais le propriétaire junkyard réussi à sauver tous les morceaux du corps d'origine. "Je me sentais comme un archéologue de l'automobile", a déclaré Bortz, qui le premier a montré certains de ses concept-cars sur la pelouse supérieure à Pebble Beach en 1989 et 1990, en tirant une foule qui ne pouvait pas croire l'une des voitures existaient encore. «J'ai dû creuser pièces hors de la terre. Le corps de la voiture était en fibre de verre, de sorte qu'il ne s'oxyde pas, mais d'autres parties restantes ont été presque . désespérée Le corps devait être recollés de tous les morceaux, c'était comme ressusciter un dinosaure.

"Je fais cela depuis '78 - être un chasseur de trésor et de la restauration de voitures concept Ces voitures sont un régal pour les yeux et une étude de l'histoire, et je suis heureux de présenter plusieurs de ces pierres précieuses à Pebble Beach.."

"Ces trésors historiques et d'autres de démontrer la Motorama avant-gardiste qui a conduit GM à la tête du peloton», a déclaré Sandra Kasky Button, président du Concours. "Joe Bortz a réussi à sauver et ressusciter les concept-cars de l'époque, nous permettant de voir les dessins parfois radical GM qui ont influencé style industrie pendant des décennies. "

General Motors sera également apporter près d'un dizaine de voitures de rêve que l'entreprise elle-même a sauvé, et ces voitures ne pourront rejoindre la collection Bortz et trésors Motorama appartenant à d'autres collectionneurs pendant le Concours «célébration du centenaire de General Motors. "Ces voitures Motorama parfaitement avec l'histoire de Pebble Beach de montrer que les plus rares véhicules et ils nous permettent de souligner l'importance de la préservation de notre histoire de l'automobile", a déclaré Button.

Les lignes de la Roadster 1955 LaSalle II peuvent être trouvées dans des icônes telles que le '56 et '57 Corvette, tandis que les lignes de la 1955 Chevrolet Biscayne sont visibles dans la Corvair 1960.

Le Biscayne Chevrolet était considéré comme "l'un des concept-cars les plus désirables et belles de tous les temps", a déclaré Bortz, qui est la restauration de tous les aspects du Biscayne, en collaboration avec Kerry Hopperstadt et Roxas Fran. "Il a été appelé le« Miracle de voitures «à l'intérieur General Motors parce qu'elle a attiré la plus grande foule de l'un des concepts présentés dans Motorama.

«Pebble Beach sera la première fois le Biscayne sera montré en public depuis 1955. Depuis les fenêtres ne sont pas à plat, nous avons dû créer un pare-brise enveloppant. Et les mécanismes de porte sont fabriqués à l'aide d'horlogers suisses. Ce n'est pas entièrement restauré . C'est toujours un travail en cours. "

Le "casse frais" LaSalle II Roadster a été vu en public que quelques fois depuis 1955. En plus des stylistes Harley Earl dirigée, les ingénieurs de GM se sont impliqués dans la création de cette voiture. Le II LaSalle était équipé d'un bloc d'aluminium , léger V-6, double arbre à cames, le moteur à injection de carburant et suspension arrière indépendante. Les innovations de ce type ont été des caractéristiques qui pourraient apparaître dans les voitures européennes dans les années '50 et '60, GM ne serait pas les intégrer depuis des décennies.

Les voitures Motorama qui fera une apparition à Pebble Beach seront rejoints par un assortiment de rares Woodies GM, Cadillac V-16 et GM-alimenté voitures de sport. D'autres marques aussi pour 2008 comprennent Lancia et Lamborghini.

Lancé en 1950, le Pebble Beach Concours d'Elegance est devenu premier ministre célébration dans le monde de l'automobile. Seules les voitures les plus belles et rares sont invités à se présenter sur le fairway célèbre 18 Pebble Beach Golf Links, et les connaisseurs du troupeau art et la manière de voir ces chefs-d'œuvre. Les dons de bienfaisance soulevées par le Pebble Beach Concours d'totalisent maintenant plus de 10 millions de dollars Elegance. événements connexes comprennent la Pebble Beach Tour d'EleganceT presented by Rolex, Pebble Beach RetroAutoT, et les enchères de Pebble Beach présenté par Gooding & Company.

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