MoTeC vient de publier le premier dans sa gamme de modules de distribution d'énergie, le PDM32, pesant seulement 405 grammes (0,89 livres).

 

Ce dispositif compact et léger, remplace les relais conventionnels, les fusibles, les minuteries et les disjoncteurs pour simplifier le câblage, de réduire le poids et le contrôle de maximiser sur la gestion de puissance voiture de course.

 

Le PDM32 fournitures à commutation électronique de puissance pour différents systèmes électriques du véhicule, y compris les moteurs, des lumières, des solénoïdes et des appareils électroniques tels que les unités de contrôle elecronic (ECU) et du matériel informatique.

 

Il permet une grande courant de démarrage et prévoit plusieurs conditions pour chaque sortie, ce qui rend complexes les opérations de commutation possible. Plein d'informations de diagnostic, y compris l'état courant de sortie et d'erreur, peut être contrôlé sur un PC ou transmises à un dispositif d'affichage ou de l'exploitation forestière.

 

Il fournit 32 sorties, chaque surintensité protégé et contrôlé par une combinaison des entrées de commutation, les messages CAN et les fonctions logiques. En plus d'exécuter des fonctions simples telles que des feux clignotants indicateur et le contrôle de pompes et les ventilateurs, les fonctions logiques peuvent être utilisés pour désactiver sélectivement les systèmes au cours de basse tension de batterie ou le moteur commence à réduire la fuite de la batterie.

 

Une version plus petite avec 16 sorties, le PDM16, sera bientôt disponible.

De: search-autoparts/news