D1 Oils entame des consultations du personnel, de blâmer les importations subventionnées de biodiesel des États-Unis

D1 Le raffineur biodiesel cotées et développeur Oils plc a annoncé le 7 Mars qu'il poursuivait l'examen de son raffinage en aval et les traditions. ng opérations, à ses deux usines de raffinage et de Middlesbrough Bromborough, dans le contexte des importations de biodiesel fortement subventionnés des États-Unis (¡¡¯ ® B99). Dans le cadre de cet examen, D1 a annoncé qu'elle avait entamé un processus de consultation avec les employés sur les deux sites.
 
Elliott Mannis, D1 Oils plc s ¡¯ chef de la direction, a déclaré: ¡° La décision d'entamer des consultations avec les employés n'est pas celui que nous avons prise à la légère. Les importations de biodiesel fortement subventionnés des États-Unis, B99 que l'on appelle, ont érodé les marges au point où nous n'avons pas d'autre choix que d'examiner comment réduire les coûts d'exploitation. Nous prenons cette mesure afin de gérer l'entreprise de manière proactive dans un marché difficile. ¡±
 
Rapport sur l'annonce, samedi ¡¯ s journal The Guardian, a déclaré M. Elliott a confirmé que 35 des quelque 120 employés ¡¯ emplois pourraient être touchés, et que DI ¡¯ s prix de l'action avait falled par 36p à 62p à la fin de la négociation sur 7 mars.
 
M. Mannis a dit au journaliste du papier ¡¯ s que l'UE a essayé de négocier avec les États-Unis sur les subventions à l'exportation de biodiesel, et serait porter l'affaire devant l'OMC, mais il a estimé qu'il était peu probable que les Etats-Unis fin des subventions aux agriculteurs au cours d'une élections de l'année. B99 est à la fois de subventions aux Etats-Unis et exonérés d'impôt à l'importation au Royaume-Uni, avec, dit le Guardian, l'effet qu'il en coûte environ $ 1200 par tonne contre un en dollars courants 1.400 par tonne de fèves de soja, qui coûte 150 $ pour le traitement au Royaume-Uni.
 
Le gouvernement s'est engagé à parvenir à un objectif de l'UE renouvelables de carburant du transport routier de 2,5% dans l'année fiscale à venir.
 
D1 Oils dirige une joint-venture avec BP pour planter des arbres comme les biocarburants jatropha non-alimentaire d'une charge, un projet n'est pas affectée par l'érosion de la rentabilité du raffinage au Royaume-Uni.
De: industry.uk auto / Nouvelles

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