géant de l'automobile Daimler dit que ce sera la première au monde à produire en masse une voiture à propulsion hybride qui utilise une batterie au lithium-ion.

Thomas Weber, responsable du développement chez Mercedes Group, a appelé la combinaison des technologies de «percée technique" qui se propage à travers l'industrie automobile.

Le groupe allemand de composants développés Continental de l'électronique et la batterie française fabricant du système de Johnson Controls-Saft a conçu la pile au lithium-ion, at-il dit à Stuttgart, en Allemagne.

les plus connus du monde de voiture hybride, la Toyota Prius, utilise un hydrure métallique de nickel (NiMH) que son système de stockage d'énergie rechargeable. Hybrides, loué pour leurs faibles émissions, généralement des moteurs à essence comme source d'énergie primaire.

Weber dit long de la vie sur la touche une pile au lithium-ion est de tenir sa température optimale en utilisant le système de climatisation automobile. L'électronique assure que la batterie tient entre 15 et 35 degrés Celsius.

batteries au lithium-ionre dans une large utilisation dans d'autres secteurs, mais Daimler a dit que c'était la première société à les rendre suffisamment robustes pour l'industrie automobile. Weber a dit Daimler avait obtenu 25 brevets pour les nouvelles technologies.

Weber, a déclaré à l'automne 2007 que le lithium-ion hybride serait entrer en production en 2009, a parlé d'un partenaire autre batterie, A123 des États-Unis.

De: Point de vue auto / nouvelles