La qualité des pièces Coalition a témoigné récemment de maintenir des prix justes et la collision de l'automobile du marché des pièces gratuitement par l'ajout d'une "clause de réparation" pour le droit des brevets des États-Unis design. Selon le témoignage fourni par la Fédération des consommateurs d'Amérique (CFA) avant que le Sous-comité de la Chambre des États-Unis sur les tribunaux, l'Internet et la propriété intellectuelle, cette clause est essentielle à la préservation de choix des consommateurs et la concurrence.

 

«Car les entreprises ont détourné les brevets de dessin pour limiter la concurrence", explique Eileen Sottile, directeur exécutif de la Coalition de la qualité des pièces. "Avec un monopole en place sur des pièces de rechange individuels, les constructeurs automobiles peuvent demander des prix plus élevés, ce qui encouragera plus de véhicules des compagnies d'assurance pour« total »et, finalement, augmenter les cotisations. Le CFA et d'autres groupes de droits des consommateurs d'accord avec la Coalition de la qualité des pièces que les consommateurs ne devraient pas être obligés de payer le prix de monopole les grands constructeurs automobiles. "

 

Une clause de réparation veillera à ce que la fabrication et la vente de pièces de rechange pour une collision dans le but de réparer une automobile n'est pas considérée comme un acte de contrefaçon. La clause de réparation assurera la liberté de choix des consommateurs et la disponibilité continue à des prix abordables pièces de carrosserie suffit de maintenir le statu quo. D'autre part, un monopole sur les pièces de rechange menace la vitalité future de toute une industrie et des milliers d'emplois.

 

Les consommateurs d'économiser jusqu'à 1,2 milliard de dollars chaque année en ayant la liberté de choisir des pièces de rechange pour leurs véhicules. La concurrence directe entre un fabricant d'équipement original (OEM) et une partie garantit une haute qualité de remplacement partiel que le coût de la partie alternative de qualité est beaucoup moins. L'existence de la concurrence sur le marché veille à ce que la pièce d'origine est plus facilement disponible à un coût inférieur à celui des pièces sans concours.

 

Mais au cours des cinq dernières années, l'octroi de brevets sur le design de grands constructeurs d'automobiles a augmenté à environ 20 à 25 pour cent des brevets américains total des subventions accordées à ces constructeurs. Comme le nombre de brevets de dessin obtenu par les sociétés grosse voiture monte en flèche, il en sera le prix de ces pièces si elles continuent à respecter leurs brevets contre d'autres fournisseurs de pièces de collision. Toutefois, si une résolution semblable à la clause de réparation européenne a récemment adopté ont été adoptées aux États-Unis, il permettrait de préserver l'entreprise de design automobile et d'empêcher les concurrents de copier des éléments du véhicule de conception spécifiques sur le véhicule, tout en permettant aux consommateurs la liberté de réparer leurs véhicules d'un choix de pièces.

 

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