projecteurs à LED arrivent sur les véhicules de production des États-Unis

Par: James E. Guyette
 
Ligne d'assemblage installée fonction à plein avant LED projecteurs sont ses débuts sur un véhicule de production en Amérique cet été. Pour les réparateurs, le processus de remplacement devrait être similaire à la procédure standard déjà en place pour remédier à cette tâche.
 
¡° Cela marque un jalon important dans les applications d'éclairage automobile, ¡±, déclare Steve Widdett, vice-président exécutif pour les ventes d'automobiles chez Hella Corporate Center USA. ¡° Le Cadillac Escalade Platinum sera le premier véhicule de haut volume dans le monde à être équipé d'Hella ¡¯ s projecteurs plein LED. ¡±
 
Les appareils seront mis à disposition par la General Motors réseau de fourniture de pièces, et ¡° la procédure de remplacement n'est pas ± ¡différentes par rapport aux réparations d'éclairage standard, selon Hella produit spécialiste en ingénierie ¡¡Siggi Siegfried ° ± Hetz. ¡¡° Il s · une fiche de la harnais de véhicule sur le projecteur, ¡± il raconte ABRN. ¡° Il s ¡¯ il n'ya pas de différence à tous. ¡±
 
¡° En ce qui concerne les unités de service et de remplacement, nous ¡re ¯ en train de finaliser nos plans sur comment cela va fonctionner spécifiquement, ¡± rapports Cadillac porte-parole David Caldwell. ¡° Évidemment, ce sont un peu plus cher que les ampoules classiques, ou HID Xenon. Cependant, Cadillac veillera à ce que le consommateur ne remarquera pas beaucoup de différence dans le service, ¡±, dit-il.
 
¡° Tout d'abord, les DEL ont une durée de vie beaucoup plus longue que n'importe quel autre type d'éclairage. Ainsi, la fréquence de remplacement en raison de l'âge / durée de vie sera grandement moins fréquentes, ¡± Caldwell explique. ¡° En outre, dans le cas d'accrochages, Cadillac sera probablement le prix des pièces de rechange de telle sorte qu'ils sont généralement semblables à l'HID utilisé sur de nombreuses voitures de luxe d'aujourd'hui. Que ¯ ¡s ne sont pas tous réglés exactement à ce point et nous ne ¡¯ t ont des numéros de partager ° C, mais d'une manière générale, nous chercherons à rendre le coût de remplacement un peu comparable à d'autres voitures de luxe déjà sur le marché, ¡±, dit-il.
 
¡° C'est la première fois DEL ont été utilisées pour ¡¡plein exercice ® ° vers l'avant éclairage sur un SUV, et l'une des premières utilisations de tout type de véhicule, ¡± notes Caldwell, qui cite un couple d'étrangers produits marques avec une demande de croisement et des plans d'adopter des diodes électroluminescentes à vif dans l'avenir.
 
¡° Dans tous les cas, il s'agit d'une technologie de très nouveau, si pas le premier dans le monde, ¡± Caldwell continue. ¡° Cela a été un projet de R & D pour de nombreuses années, il suffit de dire ° C et LED se trouvent maintenant dans de nombreux endroits sur les voitures de luxe déjà, souvent utilisé dans l'éclairage intérieur, feux de freinage, etc Heck, ils sont encore utilisés les lumières de Noël de ces jours! La clé ici est de les utiliser pour les projecteurs ° C qui est inhabituel, ¡± t-il.
 
¡° Employée auparavant uniquement sur les véhicules concept ou voitures de sport exotiques, des phares LED marquent une nouvelle étape dans la Cadillac s ¡¯ application de la technologie d'éclairage avancés et de la conception, ¡±, affirme Jim Taylor, directeur général de Cadillac.
 
projecteurs ¡° LED émettent une lumière modèle beaucoup plus précis, tout en émulant les caractéristiques de la lumière naturelle de beaucoup plus près que l'éclairage automatique traditionnelle, ¡± t-il. ¡° LEDs sont respectueux de l'environnement, en utilisant beaucoup moins de puissance et une durée de plus de 20 fois plus longtemps que les ampoules halogènes traditionnelles ¡± Les projecteurs à LED sera une amélioration ajouté à l'Escalade Platinum cet été;. Peu de temps après la production du modèle 2008 Platinum commence lui-même au printemps.
 
La lumière du jour-comme émis par les LED améliore la perception lors de la conduite pendant le crépuscule et l'obscurité, tout en améliorant le confort du conducteur et la sécurité globales, selon Widdett.
 
¡° Hella utilise nouvellement développé LED multi-puces comme sources de lumière de faible et de haute-route, ¡± t-il. la technologie ¡° LED rend possible de nouvelles fonctions d'éclairage, l'ouverture de nouveaux, le style novateur et leur potentiel de différenciation pour les constructeurs automobiles. ¡±
 
¡° lentilles de libre-forme de projection de verre sont utilisés pour la première fois dans le monde entier, ¡± dit Widdett. Merci ° ¡à leur conception optique individuelle, chaque zone de la lentille est responsable d'une certaine partie de la distribution de la lumière sur la route. Parmi les sept lentilles en verre dans un projecteur dans l'ensemble, seulement deux sont complètement identiques, tous les autres sont de forme différente. ¡±
 
Un ventilateur à haute performance, spécialement conçus pour l'environnement particulièrement exigeant de l'automobile, porte sur la gestion thermique dans le projecteur et les fournitures de refroidissement et de ventilation active des puces LED.
 
La section feu de croisement du projecteur est généré par cinq unités optiques disposés sous l'un l'autre et situés sur le bord extérieur du boîtier de projecteur. Le feu de croisement est responsable pour l'éclairage à courte portée en avant du véhicule. La fonction de circulation diurne est obtenu en tamisant les cinq mêmes unités optiques des feux de croisement, Widdett dit.
 
Les deux autres unités optiques identiques dans le projecteur sont responsables de feu de route et sont situés sur le bord intérieur du boîtier de projecteur. la lumière de haute faisceau éclaire vers le haut et les lignes droites du véhicule afin de maximiser la visibilité, il rend compte.
 
Utilise également la technologie LED, feux de position sont placés à la verticale entre les feux de croisement et le marqueur de côté, qui est situé sur le bord externe du projecteur. Dans l'Escalade Platinum, indicateurs de direction et les feux antibrouillard sont montés dans la partie inférieure du pare-chocs.
 
L'édition Platinum de l'Escalade ajoute d'autres caractéristiques attrayantes ailleurs sur le véhicule, selon Caldwell, comme un intérieur en cuir coupées à la main et cousus, écrans DVD dans les appuie-tête du siège avant et la suspension Magnetic Ride Control, plus roues unique, tapis et des vedettes. ¡° Il ¡¯ sa super-luxe version de l'Escalade, de mettre en évidence, ¡± t-il.
 
Taylor rabatteurs GM ¡¯ s Magnetic Ride Control, développé à l'origine pour les véhicules de performance tels que la berline STS, XLR Roadster et Chevrolet ¡¯ s légendaire Corvette, comme ¡° le plus rapide au monde ¡¯ s-¡± réagir système de suspension en mesure de fournir la Platine avec plus de contrôle du corps le mouvement précis. Il ¡¯ sa amortissement en temps réel du système ¨ C ¡¡° lecture ± la route dans les intervalles 1-milisecond ¨ C remplacement classique chocs mécaniques soupapes à commande électronique avec des chocs remplis d'un fluide synthétique contenant des particules de fer minute. En vertu de la présence d'une charge magnétique, les particules de fer aligner à fournir presque instantanée résistance d'amortissement, ilbsp;
 
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