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Marché Automobile Goes Global en grand
Il ya environ 244 millions de véhicules en service aux États-Unis. Partout dans le monde, il y avait environ 806 millions de voitures et de camions légers sur la route en 2007. En 2020, ce nombre atteindra 1 milliard. Pendant ce temps, les Trois Grands (constructeurs automobiles américains GM, Ford et Chrysler) vivent des moments difficiles, au mieux. Les entreprises Detroit sont sous pression intense de la concurrence des entreprises basées à l'étranger tout en supportant des coûts salariaux élevés à la maison. constructeurs automobiles asiatiques sont généralement un succès en plein essor, avec Toyota et Honda à l'avant-garde. Les fabricants européens ont des difficultés de leur propre. Les coûts élevés, les lois du travail difficile, les réglementations gouvernementales et de taille de quelques dessins de modèle décevants ont entravé les résultats récents. Garder le contact avec les tendances mondiales entraînant des changements radicaux dans ce secteur volatile peut être intimidant. Selon un récent rapport de Plunkett Research, Ltd, une des plus intéressantes de ces tendances, citons:
1) Car Sales Maj en Chine et en Inde / véhicules fabriqués en Chine exportées pour la première fois. Chinois niveau de la demande intérieure peut être discutable, car les véhicules fabriqués en Chine sont maintenant exportés. En Juillet 2005, les premières voitures chinoises sont arrivés en Europe occidentale. Le SUV Landwind, par une unité de Jiangling Motors Corp, est en vente à Bruxelles, tandis que fabriqués en Chine compacts Honda Jazz sont disponibles dans plusieurs pays européens.
2) Repenser VUS / Ventes Sedan augmenter lentement. Les ventes de gros VUS a chuté abruptement aux États-Unis en 2005, passé de 3 millions d'unités vendues en 2000 à seulement 2,4 millions. De 2006 à 2007, la tendance s'est poursuivie. Cela fait partie d'une tendance qui avait été s'accélère pour un couple d'années.
3) Sous-traitance de fabrication de composants et partage des pièces, dessins et modèles. Les constructeurs automobiles enregistrer de grandes quantités de sous-traitance de conception et d'ingénierie de bureaux à l'étranger ainsi que des dessins composant le partage dans une large gamme de modèles. Une tendance croissante dans le secteur manufacturier pour les constructeurs automobiles américains à prendre d'ingénierie et de composants à partir de plantes étrangères et de la fabrication ou de les assembler au pays.
De: plunkettresearch |
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