Major américains, européens et japonais ont déclaré que leurs ventes sur le marché automobile en Chine a connu une croissance rapide au cours des six premiers mois de cette année, une source d'inspiration pour la plupart d'entre eux qui ont connu un ralentissement des ventes sur leurs marchés intérieurs.

Les marques internationales ont récemment fait état d'une hausse des ventes dans le marché de la Chine au cours des six premiers mois de cette année:

GM, le plus grand constructeur automobile américain, a vendu 590.126 véhicules, en hausse de 12,7% l'an sur la période.

les ventes de Volkswagen AG a augmenté de 23,3% à 531.612 unités.

BMW a augmenté ses ventes de 28% à 30.325 unités.

Toyota, la plus grande marque de voitures japonaises en Chine, vendu des véhicules de 34% par rapport à l'année précédente, en ajoutant à 285.000 unités.
 
les ventes de Ford ont augmenté de 21% à 172.411 unités.
 
Honda Motor a vendu 21,3% plus d'année en année à 186.991 véhicules.

Pendant ce temps, les ventes de la Chine de voiture de tourisme a augmenté de 15% le mois dernier à 588.300 unités, portant le total premier semestre à 3,61 millions d'unités, selon l'Association chinoise des constructeurs automobiles.

marché automobile chinois a été largement épargnées par la hausse des prix mondiaux du pétrole en raison des contrôles gouvernementaux ont gardé l'essence au détail et les prix du diesel à des niveaux qui sont parmi les plus bas du monde.

D'énormes investissements pour augmenter la production
"Le marché automobile chinois en plein essor de continuer, malgré la hausse des prix des matières premières et du carburant», a déclaré Zhu Linjie, un cadre de Honda en Chine, dans une déclaration rapportée plus tôt.

Il a ajouté que Honda s'attendait à une croissance de 20% du chiffre d'affaires annuel de cette année en Chine, le marché à plus forte croissance pour Honda.

Président et CEO de Ford Motor Chine, Robert Graziano, a déclaré qu'ils étaient encore en mesure d'atteindre une croissance saine dans le premier semestre, en dépit de la flambée des coûts de production et une vive concurrence.

Par ailleurs, certains géants de l'automobile investissent pour accroître la production et les ventes en Chine, premier marché mondial de véhicules de seconde en importance après les États-Unis.

Toyota, la troisième plus grande marque automobile étranger en Chine, a déclaré qu'elle allait investir 3,6 milliards de dollars RMB pour doubler la capacité de production de l'une de ses usines.

Volkswagen prévoit aussi d'augmenter sa capacité de production en Chine en ajoutant une nouvelle ligne d'assemblage Audi avec un investissement total de RMB 1 milliard de dollars.

BMW lancera la construction de son usine de seconde plus tard cette année, en ciblant le marché des voitures de luxe en Chine.

D'autres marchés émergents sont la Russie et l'Amérique latine, qui sont la priorité pour les constructeurs espèrent compenser le ralentissement aux États-Unis et en Europe.