Nano de Tata diminutif sera bientôt envahir le marché avec une norme de 30 chevaux-vapeur, moteur à essence 624cc accouplé à une transmission manuelle à quatre vitesses. Bien que cela semble un peu petit et de faible puissance, ceux qui cherchent à passer un peu $ 2,500 sur une toute nouvelle voiture ne sont pas susceptibles de se plaindre. Plus, le combo est bon pour miles par gallon US 54, tout à fait la réalisation, nous dirions. Quand il a été introduit, le président Ratan Tata a indiqué qu'un moteur diesel était probablement peu après le lancement, et il semble qu'il ne plaisantait pas autour. Déplacement de 800 centimètres cubes et équipé de l'injection à rampe commune avec un turbocompresseur, le projet de bi-moteur diesel cylindres a été développé conjointement par des spécialistes allemands du groupe motopropulseur FEV, Bosch et Honeywell. Jusqu'à présent, aucune statistique kilométrage prix, la puissance ou de carburant ont été libérés, mais le brûleur à mazout est sûr de la consommation d'essence encore plus loin et ajoutera probablement un peu au coût de la voiture la moins chère du monde.