RENAULT SA, le deuxième plus grand constructeur automobile de la France, a réduit son objectif 2009 unités de ventes et a promis des réductions des coûts de production et d'emplois pour répondre aux objectifs de rentabilité, au milieu de la flambée des prix des matières premières et de signalisation des marchés automobiles européens.

Renault réduit l'objectif de ventes de 10 pour cent à 3 millions de véhicules tout en réitérant ses objectifs de marge d'exploitation de 4,5 pour cent en 2008 et 6 pour cent l'an prochain, Bloomberg Nouvelles signalé. d'affaires du premier semestre ont augmenté de 2,3 pour cent à 20,9 milliards d'euros (32,8 milliards de dollars) et le bénéfice d'exploitation a bondi de 20 pour cent à 865 millions d'euros.

«C'est de bonnes nouvelles qu'ils sont en conservant leur cible, à condition que nous savons où les 6 pour cent proviendront, dit Gaetan Toulemonde, analyste bancaire basée à Paris avec Deutsche cote" acheter "sur le stock. «Renault a encore besoin de communiquer un peu plus sur les économies de coûts."

Chef de la direction Carlos Ghosn plans de supprimer certains programmes de véhicules, garnitures de production européennes, et cherchera environ 5.000 départs volontaires dans un effort pour compenser la diminution de croissance des ventes. Il a également revu à la baisse les ambitions de Renault par rayonnages développement des successeurs à la mini-fourgonnette vieillissement Espace.

Le chiffre bénéfice d'exploitation, qui a battu la médiane 840-millions d'euros de neuf estimations des analystes dans un sondage de Bloomberg Nouvelles, équivalait à une marge de 4,1 pour cent pour le premier semestre, comparativement à 3,5 pour cent un an plus tôt.