La première Chevrolet Volt et ses frères E-Flex sont encore plus de deux ans de suite, mais le vice-président et des sociétés devis machine de Bob Lutz est déjà ciblage 2020 pour un million de ventes annuelles dans le monde entier. L'objectif noble irait un long chemin vers l'objectif de la réunion générale de l'économie de carburant solide et des normes de CO2 aux Etats-Unis et en Europe, tout en offrant aux clients un choix de marché de masse qui peut fonctionner principalement sur l'électricité. Alors que E-Flex sera une grande partie des plans à long terme de GM, la technologie sera introduite lentement au public d'achat et au rodage de la batterie que la baisse des coûts. Europe obtiendrez 30.000 véhicules E-Flex équipée en 2011, mais à un prix de départ d'environ £ 32 000. GM a introduit son système E-Flex concept Flextreme fondée l'an dernier au Salon automobile de Francfort.

Nous sommes ravis de tout véhicule qui promet 40 miles à l'électricité seule et de 150 mi / gal ou plus pour la conduite prolongée. En espérant que nous voyons 1 million d'unités en 2020 ou même avant, et laisse espérer de M. Lutz, qui sera près de 90 d'ici là, est là pour le voir.