MAN AG, fabricant de camions en Europe au troisième rang, a déclaré hier profit du deuxième trimestre ont augmenté de 1,3 pour cent sur une plus forte demande pour les moteurs diesel et des turbines, tandis que les commandes pour les camions ont ralenti.

Le bénéfice net a augmenté à 446 millions d'euros (694 millions de dollars), ou € 3,01 par action, contre € 440 000 000, soit 2,98 euros, un an plus tôt, la société basée à Munich, a dit hier. Bénéfice battu l'estimation 414-millions d'euros médiane de six analystes interrogés par Bloomberg Nouvelles. «L'homme est lui-même mise à part de la concurrence», aidé par sa forte position dans les poids lourds, a déclaré Frank Biller, analyste à la Landesbank Baden-Württemberg. "Les chiffres sont nettement meilleurs que prévu."

MAN et d'autres décideurs européens de camions se sont appuyés sur l'Europe pour soutenir la croissance, comme des ordres de ralentissement plus près de la maison. MAN a ouvert une usine de 100 millions d'euros, près de Cracovie, en Pologne, en Octobre 2007. rivaux suédois Scania AB Volvo AB et ajoutez la production en Russie, où l'homme a ouvert un bureau en avril et prévoit d'élargir ses stations-service. prix du pétrole et resserrement du crédit ont commencé à serrer la demande à travers l'Europe.

Momentum en Europe centrale et orientale a ralenti, tandis que la croissance en Russie reste «dynamique», a indiqué la compagnie.

MAN a chuté de près de 80 cents, ou 1,2 pour cent, à 65 euros dans le commerce allemand, et a diminué de 0,3 pour cent à 12 heures 27, hier à Francfort, valorisant la société à 9,8 milliards d'euros. Les actions ont chuté de 42 pour cent cette année.

Les ventes ont augmenté de 23 pour cent à 4,26 milliards d'euros. «Un bon 10 pour cent" MAN prévisions de croissance du chiffre d'affaires en 2008 et un retour sur les ventes d'un peu moins de 12 pour cent, réitérant une prévision avril.

Les nouvelles commandes, un indicateur des ventes futures, ont augmenté de 8 pour cent à 5,12 milliards d'euros au deuxième trimestre.