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Greene King brasse jusqu'à l'une des flottes les plus sûres Bretagne
Les initiatives présentées par la société comprennent: une demi-journée en tête-à-un atelier et cours de formation sur route, la conduite régulière des contrôles de licence, une formation complémentaire pour le personnel impliqué dans un accident après un compte rendu sur l'incident et des campagnes mensuelles de conduite sécuritaire.
M. Blackman a ajouté: e sommes ravis que nos efforts de sécurité a été reconnu et nous sommes heureux d'appuyer le diviseur de Better Business programme?. J'espère que les initiatives que nous avons mis en place et le succès que nous avons eu dans l'amélioration de notre sécurité de la flotte encouragera d'autres entreprises à prendre des mesures.
Conduite sur les entreprises, pour la plupart des employés, est la tâche la plus dangereuse qu'ils entreprennent durant leur vie active, selon les chiffres officiels. L'année dernière, les chiffres officiels montrent que 2.943 personnes ont été tuées sur les routes de Bretagne avec près de 250.000 blessés.
Le gouvernement estime qu'il ya 200 morts et de blessés graves par semaine résultant de collisions impliquant des conducteurs au travail.
D'entraînement pour Better Business programme de Caroline Scurr dit: ot seulement le nombre de décès des conducteurs au travail tout à fait disproportionnée au nombre total de décès au travail chaque année, mais le nombre d'accidents sur les routes nation impliquant la voiture et les conducteurs de véhicules commerciaux dans le cours de leur travail est massivement hors de la ligne par rapport à la quantité de véhicules sur les routes, environ 34 millions de dollars.
En outre, si elle n'est pas assez mauvais que les entreprises et les organisations voient précieux du personnel tués chaque jour tout en remplissant leurs fonctions de l'emploi, le coût de ces accidents pour les entreprises est prohibitif. En plus de blessures et les coûts des dommages au véhicule, l'impact de la perte de commandes, des réunions annulées et des heures de travail consacrées à l'administration associées à un accident doivent tous être pris en compte.
Soulignant l'initiative prise par Greene King, Mme Scurr dit: «Il entreprise est un bel exemple de la façon dont le risque routier professionnel peut être gérée par la mise en place d'un cycle d'amélioration continue de la sécurité routière.
M. Blackman a ajouté: e sommes ravis que nos efforts de sécurité a été reconnu et nous sommes heureux d'appuyer le diviseur de Better Business programme?. J'espère que les initiatives que nous avons mis en place et le succès que nous avons eu dans l'amélioration de notre sécurité de la flotte encouragera d'autres entreprises à prendre des mesures.
Conduite sur les entreprises, pour la plupart des employés, est la tâche la plus dangereuse qu'ils entreprennent durant leur vie active, selon les chiffres officiels. L'année dernière, les chiffres officiels montrent que 2.943 personnes ont été tuées sur les routes de Bretagne avec près de 250.000 blessés.
Le gouvernement estime qu'il ya 200 morts et de blessés graves par semaine résultant de collisions impliquant des conducteurs au travail.
D'entraînement pour Better Business programme de Caroline Scurr dit: ot seulement le nombre de décès des conducteurs au travail tout à fait disproportionnée au nombre total de décès au travail chaque année, mais le nombre d'accidents sur les routes nation impliquant la voiture et les conducteurs de véhicules commerciaux dans le cours de leur travail est massivement hors de la ligne par rapport à la quantité de véhicules sur les routes, environ 34 millions de dollars.
En outre, si elle n'est pas assez mauvais que les entreprises et les organisations voient précieux du personnel tués chaque jour tout en remplissant leurs fonctions de l'emploi, le coût de ces accidents pour les entreprises est prohibitif. En plus de blessures et les coûts des dommages au véhicule, l'impact de la perte de commandes, des réunions annulées et des heures de travail consacrées à l'administration associées à un accident doivent tous être pris en compte.
Soulignant l'initiative prise par Greene King, Mme Scurr dit: «Il entreprise est un bel exemple de la façon dont le risque routier professionnel peut être gérée par la mise en place d'un cycle d'amélioration continue de la sécurité routière.
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