Selon l'AAA, certaines des techniques les plus dangereux figurent les coupant le moteur du véhicule ou de mettre la transmission au neutre à l'autre sur une route, roulant à travers des panneaux d'arrêt et de conduite à des vitesses irrégulières et dangereuses.

 

«Les objectifs de hyperkilométrage sont positifs, comme l'élimination de la conduite agressive et les économies d'énergie", note Marshall L. Doney, président AAA Automotive vice.

 

«Malheureusement, certains automobilistes ont pris leur volonté d'améliorer l'économie de carburant à l'extrême avec des techniques qui se sont mis, ainsi que leurs autres automobilistes en danger."

Coupure moteur, de perdre le contrôle

Bien que les systèmes d'économie de carburant "stop-start" de commande du moteur sont en provenance de constructeurs automobiles (plusieurs sont déjà sur le marché), celles-ci ne coupe le moteur lorsque le véhicule est au repos.

 

Certains consommateurs peuvent ne pas se rendre compte que d'éteindre son moteur lors de vos déplacements se traduira pas de direction assistée et beaucoup plus réduit la capacité de freinage - deux évidemment conditions de conduite dangereuses.

 

En outre, la notion de mise en transmission une neutre et en roue libre sur une colline est également profondément vicié, comme un véhicule de roue libre est beaucoup moins contrôlable que l'un avec son groupe motopropulseur bien engagée.

 

Comment un automobiliste maintient son véhicule est également un élément important dans les économies de carburant.

 

S'assurer que les fluides du moteur, les filtres et les courroies sont tous conformes aux spécifications et que la pression des pneus sont correctement définis sont parmi les mesures les plus évidentes à prendre afin d'assurer l'économie de carburant maximale.

 

Encore une fois, cependant, certains hyperkilométreurs vont trop loin. Over-gonflage des pneus est un rapport tactique, mais cela peut entraîner une usure prématurée dans la section centrale de la bande de roulement et peut causer des problèmes de manipulation en raison d'un patch de contact du pneu avec la route réduite.

 

AAA dit que l'utilisation de la qualité recommandée d'huile à moteur est utile dans l'amélioration de l'économie de carburant, mais le passage à l'huile moteur, le «poids» plus bas (ou avec la plus basse viscosité) sur le marché, comme le font certains hyperkilométreurs, n'est pas souhaitable. Huile à moteur n'est pas un fluide qui peut être librement échangés et en utilisant l'huile trop légère peut causer des dommages importants au moteur d'un véhicule.

Economisez du carburant de façon intelligente

Pour les consommateurs intéressés à réduire sensiblement leur consommation de gaz, le plus intelligent techniques comprennent une accélération en douceur et facile et de freinage, en maintenant une vitesse constante, en utilisant le régulateur de vitesse et dans la perspective d'anticiper l'évolution des conditions du trafic.

 

Sur le même sujet il ya une autre option intéressante à la disposition des automobilistes soucieux du prix du carburant. Une société a mis en place un système pour permettre aux consommateurs d'acheter à l'avance une réserve de carburant au prix actuel, économiser de l'argent si le coût augmente. Sur une petite échelle du système, c'est comme les stratégies de couverture du prix des carburants utilisés par les compagnies aériennes.