La technologie a été démontrée dans une norme qui a montré une Toyota Prius équipée de Lotus Engineering technologie des moteurs de bruit artificiel.
Lotus a déclaré que le coût de la technologie est «relativement modeste et prix comparable à celui d'un« système de radio conventionnelle.

Lorsque la voiture fonctionne sur le moteur électrique seulement, un son synthétisé est projetée à travers parleurs étanches montés à l'avant du véhicule. Le système est automatique, et Lotus a déclaré que le conducteur entend presque rien du son supplémentaires. Les ingénieurs de Lotus-dire le bruit du moteur artificielle »sonne exactement comme un moteur classique .... Afin de générer le son du moteur, des enregistrements d'un moteur de donneur compatible ont été faites », a indiqué la compagnie dans un communiqué.

Les véhicules hybrides et électriques ont été critiqués parce qu'ils sont silencieux lorsqu'il fonctionne en mode électrique. 'Quiet véhicules sont très problématiques pour les piétons aveugles, qui dépendent du son émis par les voitures afin de Voyage en toute sécurité et en toute indépendance ", a déclaré la Fédération nationale pour les aveugles sur son site Web Voiture tranquille.

Lotus Engineering a dit qu'il peut «faire le moindre bruit à n'importe quel volume,« sans doute ce qui en fait plus facile pour les législateurs d'établir des lignes directrices fédérales sur la façon fort le son provenant des véhicules hybrides / électriques devraient être.

Toyota a indiqué qu'il étudie la question des hybrides qui sont trop calme. Mais le constructeur automobile a également noté que de l'autre côté de la question sont les défenseurs de la pollution sonore réduite.

Aucun mot encore de Lotus Engineering sur le moment où le bruit du moteur artificielle sera mis en place dans un véhicule de production.