Ford a fait de la sécurité de ses principales priorités, et ses efforts ont porté fruit. Non seulement l'Ovale Bleu se sont écrasés plus cinq étoiles de véhicules que tout autre constructeur automobile, mais il a ajouté encore d'un cran sa ceinture de sécurité avec la NHTSA donnant les cinq étoiles Flex pour l'avant et essais de choc latéral. Un score collision frontale impact de cinq étoiles signifie qu'il ya une probabilité de 10% ou moins des blessures graves à 35 km / h, et le score de cinq étoiles côté de l'impact indique une probabilité de 5% des blessures graves à 38,5 mph. Le Flex est livré en standard avec deux coussins gonflables avant, tête d'affiche montée de rideaux gonflables latéraux, de traction et de contrôle de la stabilité, et de surveillance de pression des pneus, ce qui facilite la notation de la NHTSA. Le Flex a également reçu quatre étoiles pour la protection contre le renversement, en reliant les CUV mieux pour en classe dans le segment des crossover.

Avec une plate-forme dérivée de Volvo et de nombreux Heft, nous ne sommes pas surpris que le Flex a obtenu une note de cinq étoiles dans les tests NHTSA. Ensuite, il ne fait pas mal qu'à peu près tous les ingénieurs automobile toutes les nouvelles voitures et les camions spécifiquement à un bon score aux tests de la Fed. Frappez le saut pour voir communiqué de presse de Ford.