TOKYO - Nissan, le mercredi sorti son prototype de véhicule tout-électrique, qui est lié à frapper le marché américain en 2010, dans la foulée de la Chevrolet Volt électrique. La société a déclaré que ses véhicules électriques de dernière génération utilise une disposition des roues avant motrices, des batteries lithium-ion et un moteur nouvellement développé 80kW et l'onduleur.

Cependant, il n'était pas clair si le prototype, un véhicule blanc avec des proportions Nissan Cube et EV-02 'blasonnés sur son côté, préfigure ce que le véhicule de production va ressembler. «Le véhicule de production à mettre en place en 2010 aura un style de carrosserie unique et ne repose pas sur un modèle existant Nissan," a déclaré le constructeur automobile dans un communiqué. Des détails tels que croisière gamme sont encore à déterminer, les cadres dit. avancées stratifié du véhicule compact batteries lithium-ion sont installées sous le plancher, «sans pour autant sacrifier l'espace de cabine ou de la cargaison», a déclaré Nissan.

Le véhicule électrique Nissan est mis en vente au Japon et aux États-Unis en 2010 et dans le monde d'ici 2012.

Le prototype de véhicule électrique a été l'un des points forts de la technologie de Nissan d'information annuelle de pointe, qui a été le déploiement de l'offre high-tech toute la semaine, y compris l'automobile Eco Pedal, qui garde les conducteurs de revêtements de sol comme un moyen d'économiser le carburant. Nissan, qui fait la course pour rester dans la course Toyota et Honda quand il s'agit de véhicules à carburant de remplacement, a fait du véhicule électrique, la pièce maîtresse de sa stratégie d'informatique verte ambitieuse.

Le prototype d'autres Nissan devant de la scène lors de la conférence était de son véhicule électrique hybride, qui se distingue par sa configuration arrière-roues motrices. Il utilise également un système parallèle du groupe motopropulseur hybride, ce qui élimine le besoin de convertisseurs de couple conventionnels. Nissan a annoncé cette configuration contribue à «une plus grande réactivité et une accélération linéaire pour une meilleure sensation de conduite." Le constructeur automobile n'a pas divulgué le nombre économie de carburant pour ce prototype.

Le prototype hybride électrique semblait de souligner la détermination de Nissan pour développer son propre système d'ici à 2010 par exemple. Nissan achète maintenant son système hybride de Toyota pour l'hybride Altima.