SHANGHAI, Chine - la concurrence, un concept d'entreprise relativement nouvelle en Chine, aura une place centrale dans le marché de l'automobile en même temps que les Jeux Olympiques capte l'attention du monde. Une nouvelle loi anti-monopole qui a pris effet le 1 août risque de laisser les acheteurs de véhicules neufs comme les grands gagnants. La loi permet de concessionnaires fixer leurs propres prix - et de vendre aux acheteurs en dehors de leur chiffre d'affaires des régions désignées. Auparavant, les constructeurs automobiles fixer les prix dans le cadre de leurs stratégies de marketing global.

«Les concessionnaires devront avoir un plus grand mot à dire dans la fixation des prix de voitures, 'Sui Renald, directeur général de Shanghai Debao Motor Service, un concessionnaire BMW, a déclaré à Inside Line. «Les prix des voitures devraient chuter au milieu de la concurrence par les prix furieux, qui pourrait profiter aux consommateurs, dit-il. «D'autre part, il peut aussi conduire à des problèmes financiers pour les concessionnaires et pourrait déclencher une consolidation parmi les courtiers.

Guangzhou Toyota a déclaré qu'il soutiendrait les négociants en offrant des rabais, ce qui en fait le premier constructeur automobile à relâcher son contrôle des prix serrés. Certains concessionnaires de la marque ont déjà commencé à l'occasion de baisser les prix. Leur promotion des ventes affichent des prix Camry coupé par une moyenne de 2.350 $ sur le 28.880 $ - $ 39,400 gamme de prix précédemment en vigueur.

«La nouvelle loi sera en aucun cas limité à l'ajustement des prix. Elle s'appliquera dans tous les secteurs de l'industrie automobile, de la fabrication jusqu'à la vente et le service après-vente », a déclaré Feng Xingya, député de l'entreprise mangeoire générale.

Les gouvernements locaux ne seront également plus être autorisés à obliger les entreprises à acheter des voitures fabriquées par les décideurs nationaux dans le cadre des programmes de marchés publics, qui devrait créer des opportunités pour les constructeurs automobiles ainsi.

Un autre changement important est la fin d'une retenue sur le service après-vente de réparation et d'entretien par un revendeur autorisé. D'autres courtiers peuvent maintenant offrir des réparations - et de pièces détachées - à des prix inférieurs.

L'introduction de la loi anti-monopole a déclenché de vives discussions dans l'industrie automobile. Les règlements précédents ont été «conçu pour protéger les constructeurs automobiles intérêts», a déclaré Liu Tongfu, secrétaire général adjoint de l'Association chinoise de détaillants d'automobiles. Il a fait remarquer, cependant, que si «les constructeurs automobiles utilisés pour exercer un contrôle fort sur les concessionnaires ... la nouvelle loi anti-monopole peut aider à créer une position sur le marché plus équilibré entre les concessionnaires et les constructeurs automobiles.

Song Yang, directeur marketing de Dongfeng Nissan, a déclaré l'impact de la nouvelle loi sera profond. «Les constructeurs automobiles avec une programmation complète de production auront la possibilité de minimiser l'impact et la couverture des pertes introduit par la baisse des prix de voiture, dit-il.

Les ventes de véhicules ont augmenté de 18,5 pour cent à 5,18 millions d'unités entre Janvier et Juin de l'année précédente, l'Association chinoise des constructeurs automobiles a déclaré dans son dernier rapport. Pourtant, qui a été la croissance de près de 5 pour cent plus lent que la même période l'an dernier, en partie parce que les prix croissants du carburant ont refroidi l'ardeur des acheteurs pour le moment.