En revanche, les trois marques de Chrysler LLC classé sous la moyenne et alors que les marques Chrysler et Dodge n'a amélioration de la qualité de poste, la fiabilité de la marque Jeep érodés dans l'étude de 2008.

marque Cadillac de GM au troisième rang parmi les plaques signalétiques et a vu son nombre de problèmes par 100 véhicules baisse.

La même chose pourrait ne pas être déclaré pour la Chevrolet, GMC, Pontiac Buick ou marques. Tous les quatre ont vu l'augmentation de la qualité de plaintes et que Buick est restée supérieure à la moyenne du secteur. Chevrolet propriétaires ont signalé des problèmes de 5,7 pour cent de plus qu'en 2007 dans l'étude.

La marque Toyota s'est classée quatrième dans l'étude, suivi par Honda Motor Co. 's de la marque Acura.

Les résultats de l'étude de 2008 a montré que les constructeurs automobiles - étrangers et nationaux - sont travaillons dur pour améliorer la qualité, a déclaré David Sargent, vice-président de la recherche automobile à JD Power

«Améliorer la qualité est bonne pour le client, mais c'est aussi bon pour le constructeur, car elle améliore la rentabilité en réduisant la garantie et autres frais, dit-il.

La piètre pour certaines marques GM, y compris les Chevrolet, ne reflète pas les constructeurs dernier effort pour apporter des améliorations de la qualité. Sargent a dit. La berline Chevrolet Malibu et pick-up Silverado sont des leaders de qualité pour les 90 premiers jours de la propriété, mais il faudra plusieurs années pour que les résultats soient reflétées dans l'étude de fiabilité.

Les véhicules sont jugés à partir de l'année modèle 2005.

Avec des joueurs comme Mercury, Cadillac, Buick et Lincoln tous les classant parmi les huit meilleures marques en matière de durabilité, l'écart entre les marques nationales et étrangères a presque disparu, Sargent a dit. Toutefois, il faudra plusieurs années pour les consommateurs de s'accrocher à ces gains.

«L'écart de perception est beaucoup plus large que l'écart dans la réalité, dit-il.

L'importance de la qualité à long terme augmenteront dans les prochaines années que les constructeurs automobiles offrent moins de contrats de location-financement et d'étendre les clients en ce qui concerne cinq et six ans.

«Nous allons probablement voir la période de propriété cultivés», a déclaré Sargent. «Cela rend la fiabilité encore plus important parce que même si un client a un problème au bout de 6 ou 7 ans de propriété, il pourrait encore affecter leur perception de la marque."