«Le prix de l'essence à la pompe est influencée par plus que le prix du pétrole brut, de sorte que les détaillants récentes revendications parvis ne sont pas réduire le prix du carburant à la pompe assez vite pour correspondre à la baisse du prix du brut sont ridicules», Ray dit Holloway, Directeur de l'Association des détaillants Service RMI (PRA), commentant les récents commentaires sur les prix du carburant.

D'autres facteurs ont une incidence sur le prix du carburant, avant même l'entrée de l'achète pour vendre à l'automobiliste. Holloway explique: «Il ya des mécanismes de tarification complexes qui affectent la valeur du pétrole brut, et une fois qu'il a été raffiné en carburant et est dans la chaîne d'approvisionnement, un certain nombre de différents accords commerciaux entre le fournisseur et le détaillant l'affecter à nouveau. Les commentaires récents sur les prix de détail et de la rentabilité ignorer ces pressions supplémentaires commerciale.

Royaume-Uni taxes gouvernementales ont également un impact sur le prix: «Le Royaume-Uni de carburant serait parmi les moins chers en Europe, si les impôts du gouvernement ont été réduites à des niveaux comparables à celles supportées par nos voisins du continent."

Paradoxalement, le marché du parvis du Royaume-Uni est parmi les plus concurrentiels au monde. Malheureusement, il est aussi l'un des moins rentables pour les détaillants. Holloway explique: «Les détaillants doivent maintenir des prix aussi bas que possible, tandis que face à des coûts fixes d'exploitation. Ils travaillent dans un secteur d'activité difficile, avec des coûts élevés et des rendements très faibles. La plupart sont maintenus à flot par la boutique attachés à leur site.

«Près de 400 stations de remplissage fermer au Royaume-Uni chaque année, et les automobilistes sont maintenant remarquer des lacunes dans la disponibilité du carburant. Depuis les manifestations de carburant en 2000, un tiers des stations de remplissage ouvert à l'époque ont disparu. "

Holloway ajoute: «Les détaillants toujours vendre du carburant au prix le plus compétitif qu'ils peuvent gérer, et passera sur les économies pour l'automobiliste le plus tôt possible. Il est dans leur intérêt de le faire. "