SANTA MONICA, Californie - Les acheteurs de voitures déplacement "massif des populations vers un kilométrage élevé de petites voitures au cours du deuxième trimestre a secoué l'industrie automobile, mais la nouvelle recherche par Edmunds.com suggère que les consommateurs américains sont déjà à repenser leur nouvelle obsession à l'efficacité énergétique.

Lorsque les prix du gaz ont commencé à diminuer en Juillet, les acheteurs de camions considérablement réduit la mesure dans laquelle ils traversent-vitrine dans les autres segments majeurs du véhicule - voiture, de croisements et des hybrides - par rapport à Juin. Les personnes qui pensent VUS fait la même chose mais dans une moindre mesure, la recherche a indiqué Edmunds.com.

Dans le même temps, en Juillet, l'examen des consommateurs de sans doute hors de segments-y compris les liaisons grande faveur, les fourgonnettes et les voitures de sport a commencé une reprise significative, tandis que l'examen des petites voitures et des hybrides en fait commencé à baisser par rapport aux niveaux de Juin.

«C'est la nature humaine», a déclaré Jeremy Anwyl, directeur général de Edmunds.com. «Il ya eu une ruée vers les petites voitures, mais cela ne signifie pas nécessairement qu'il est permanente dans toute son étendue. Il ya déjà eu un abattement d'un modèle que beaucoup de gens, en Juin, ont annoncé a été permanente.

les données de l Edmunds.com est basée sur la mesure de l'activité sur Edmunds.com, l'un des sites de consommation et de recherche de premier plan dans le secteur automobile.

En Juillet, les navigateurs camion de 45 pour cent de moins contre-achats dans le segment des voitures que ce qui avait en Juin, 46 pour cent moins de croisements magasiné et 47 pour cent de moins hybrides magasiné - tandis que 37 pour cent de plus d'eux a estimé qu'un nouveau pick-up, par rapport au mois précédent, selon les calculs de Edmunds.com.

Pendant ce temps, il y avait la même tendance, quoique moins prononcée, parmi les acheteurs de VUS. En Juillet, 11 pour cent moins de spectateurs SUV considérée voitures, 13 pour cent moins de croisements réfléchi et 27 pour cent de moins pris un coup d'œil à des hybrides, par rapport aux acheteurs Juin. Pendant ce temps, considerers SUV de 13 pour cent en Juillet, par rapport à Juin, a décidé d'acheter uniquement pour les SUV de nouvelles.

«Ces consommateurs semblent se sentir moins de pression de contre-shop plusieurs segments économes en carburant et se déplacent lentement vers les habitudes de magasinage précédente», a souligné David Tompkins, directeur général de l'analyse de l'industrie pour Edmunds.com.

Même les données les plus récentes, pour examen global des véhicules neufs par les visiteurs Edmunds.com, supporte même plus largement la possibilité que les prix de l'essence sont à l'origine plongeant déjà les Américains à reconsidérer leur souci de l'économie de carburant.

Examen des hybrides sur Edmunds.com a diminué de 34 pour cent pour la semaine terminée le 3 août par rapport à son sommet de Juin. De même, l'examen de taille moyenne-voiture était en baisse de 13 pour cent dans la même comparaison, l'examen des voitures compactes a diminué de 18 pour cent et l'examen des sous-compactes de voiture a diminué de 7 pour cent. Toutefois, au cours de la semaine se terminant le 3 août, l'examen de ces segments était encore en hausse de 24 pour cent, 35 pour cent, 33 pour cent et 84 pour cent, respectivement, par rapport à Décembre de l'année dernière.

Pendant ce temps, la plupart des segments qui ont été durement touchées au cours du deuxième trimestre, en termes de considération par les visiteurs Edmunds.com, a rebondi au moins un peu de la semaine terminée le 3 août.

Large VUS traditionnels a attiré l'examen de 3 pour cent de plus dans cette semaine par rapport à Juin, alors que l'examen était encore inférieur de 19 pour cent par rapport à Décembre. Pour crossovers grande, il a augmenté de 24 pour cent la semaine terminée le 3 août, par rapport à Juin, tout en baisse de 24 pour cent par rapport à Décembre. Pour VUS de taille moyenne, les chiffres ont été une augmentation de 15 pour cent par rapport à Juin et une baisse de 38 pour cent par rapport à Décembre.

Les grosses voitures apprécié compte plus de 5 pour cent contre Juin, mais 20 pour cent de moins par rapport à Décembre 2007, le montrent les données Edmunds.com. Pour les mini-fourgonnettes, les chiffres pour la semaine terminée le 3 août ont été une augmentation de 15 pour cent, et une baisse de 11 pour cent; des VUS de luxe de milieu de gamme, une augmentation de 16 pour cent et 13 pour cent de baisse; des VUS de luxe prime, une augmentation de 14 pour cent et un 33 pour cent baisse; pour les voitures de grand luxe, une augmentation de 20 pour cent et une baisse de 40 pour cent.