STUTTGART, Allemagne - Mercedes-Benz, a déclaré lundi qu'elle déploiera sa nouvelle Aider Attention, ce qui prévient les conducteurs qu'ils obtiennent somnolence, sur les véhicules au printemps 2009.

Le système, à certains égards, est un exemple de l'ultime en matière de personnalisation des véhicules.

Mercedes-Benz a déclaré que le système, en utilisant des capteurs et des données informatiques, est capable de générer "un profil individuel du conducteur», lui permettant ainsi de presque immédiatement reconnaître passage du conducteur de la vigilance à la somnolence. Le système compile les données sur votre mode de conduite du moment où vous glisser derrière le volant et peut s'adapter à une variété de pilotes presque instantanément.

Si le véhicule reconnaît que le pilote est le glissement vers ce que le constructeur automobile allemand appelle la «sieste dangereuses d'une seconde», il émet un signal sonore et un affichage s'allume au tableau de bord. Le système indique littéralement le conducteur, «Attention Assist. Freins!

Mercedes-Benz a déclaré que le système ne prend pas seulement en compte la vitesse du véhicule et linéaire / accélération latérale, il suit également les mouvements de direction des roues, l'indicateur et le fonctionnement de pédale et les surfaces inégales. «Un conducteur fatigué a de la difficulté à maintenir le véhicule avec précision sur la bonne voie», la société souligne.

«Il fait des erreurs d'orientation mineures qui sont souvent rapidement corrigés d'une manière caractéristique,« Mercedes-Benz a dit. «Tests intensifs par les ingénieurs Mercedes impliquant plus de 550 pilotes masculins et féminins ont montré que cet effet commence déjà lors d'une phase précoce de l'apparition de la fatigue - habituellement avant le très dangereux". Sieste d'une seconde " »

Aucun mot encore sur quel point le système sera ajouter au prix d'un véhicule neuf.