Chevrolet utilisé émissions de télévision des Jeux olympiques d'été ce week-end pour annoncer une nouvelle voiture si économes en carburant, son propriétaire moyen pourrait le conduire à travers une journée typique, sans utiliser une seule goutte d'essence. Intéressé? Il ya un seul problème. La voiture ne sera pas atteint avant 2010 salles d'exposition, si elle leur parvient à tous.

General Motors est en marche une série de publicités pendant les jeux qui comportent de brèves mentions, et parfois de brefs aperçus de sa fiche à venir Chevy Volt en véhicule hybride. La Volt, ses ingénieurs réclamation, sera en mesure de Voyage à vitesse d'autoroute jusqu'à 40 miles à l'électricité seulement - ce qui signifie que pour de nombreux propriétaires, son moteur électrique serait rarement utilisée.

explique: «Un point ces fins plutôt incongrue d'un long regard sur le véhicule concept Volt et ses prévu pour 2010 date d'introduction. Chevy publicité réalisateur Kim Kosak dit Edmunds, «Nous voulions Volt être un signe de ponctuation important de l'endroit. C'est la première fois où nous avons mis sur le marché clairement. "

A introduit le Volt sur le marché? Pas exactement. Un article de l'Atlantique mensuel sonder profondément dans le projet de développement Volt récemment quitté l'impression que GM peut rater sa date de production cible de la voiture, bien que GM espère avoir la Volt de production le premier prêt pour sa célébration du 100e anniversaire cette année. Autant que l'on sait en dehors de GM, il n'y a pas encore de Chevy Volt. Selon GM, il a testé les pièces de la chaîne cinématique proposée pour la Volt dans le corps d'une dernière génération de Chevrolet Malibu, mais n'a pas laissé voir que les journalistes voiture d'essai supposé. La société affirme que le châssis de la Volt est encore en développement, et sera utilisé sur plusieurs voitures 2010. Le général a montré l'organe proposé de la Volt en tant que concept à la voiture montre. Mais la Volt châssis, la carrosserie et de transmission n'a jamais été mis en place et testé.

Si elle vient sur le marché, personne n'est clairement combien il coûtera.

(Le magazine de l'Institute of Electrical and Electronics Engineers) explique: «Jamais, depuis les premiers jours de l'industrie a essayé de développer un nouvel organisme et le châssis et un stockage d'énergie nouvelle et d'alimentation du système de livraison, tous dans le même temps et tous pour la même voiture. Le défi est tellement unique qu'il est très difficile pour quiconque de prédire si GM sera en mesure de le retirer dans les délais la société a établi pour le projet.

Mais les annonces sont efficaces.

note que, après la diffusion du commercial, la Volt "monté en flèche à la recherche n ° 11 dans l'ensemble de Google Trends. pour le jour de la première annonce montre le saut, mais il convient de noter, le terme a quitté le top 100 aujourd'hui.

La Volt a accru sa présence sur notre écran radar culturel suffisant pour obtenir une mention de candidats à la présidentielle dès maintenant. note John McCain et Barack Obama ont mentionné le véhicule dans les récentes remarques.

Maintenant, tous les GM a besoin de faire est en réalité une construction.

Pour voir le très attendu Volt de Chevrolet pour vous-même, voir la galerie. Pour en savoir plus sur ce que la presse automobile est dit, voir l'aperçu des Etats-Unis Nouvelles de la Volt de Chevrolet 2010.

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