United Airlines est l'excrétion de 38 pour cent de sa capacité d'accueil à l'automne par rapport à la dernière, et l'Esprit 28 pour cent. Même Southwest Airlines, le transporteur à bas prix qui est resté rentable en dépit des turbulences de l'industrie, est de réduire sa capacité de 17 pour cent en début Octobre.

Non compris les réductions d'automne prévu par Northwest Airlines, qui opère à partir du terminal McNamara, l'aéroport verra une réduction de 5 pour cent en début capacités en Octobre.

«Les réductions que nous voyons aujourd'hui ne peut pas être la dernière», a déclaré le projet de loi Swelbar, un analyste de l'industrie au Massachusetts Institute of Technology à Cambridge, Massachusetts "Ils veulent sauver chaque dollar qu'ils peuvent quand autant d'argent va vers de carburant .

Alors que les portes vides signifie moins de frais pour les compagnies aériennes, pour l'Autorité Wayne County Airport, qui régit l'aéroport métropolitain, ils entendent louer moins de grille et moins de circulation pour les concessionnaires à l'aérogare nord. Pour l'instant, l'Administration aéroportuaire dit qu'il n'est pas préoccupé par les vides.

«Nous avons de place pour grandir», a déclaré le porte-parole Scott Wintner. «Les changements d'horaire, comme ce rendez-vous dans les cycles, et nous sommes prêts pour de nouveaux transporteurs comme elles viennent en '

réduction des effectifs Airlines

La plupart des compagnies aériennes se rendre au terminal Nord à partir des terminaux Smith et Berry en Septembre aura moins de portes:

• Spirit Airlines est la coupe de sa présence de six portes à l'Smith à deux dans le nouveau terminal. Il sera également utiliser une grille commune pour ses vols internationaux.

• US Airways bail de trois portes à l'aérogare nord, en baisse de cinq à Smith.

• American Airlines est en baisse de six à deux portes.

• Southwest Airlines est le licenciement d'un portail, de quatre à trois.

• United Airlines, qui traite également les opérations de porte et le sol d'Air Canada à Detroit, qui se passe de trois à deux portes.

• AirTran Airways est en baisse de deux portes à un.

L'Administration de l'aéroport sera exploité trois de ses propres portes à North Terminal. Ils seront loués à des opérations à faible coût telles que Champion Air et USA 3000 que maintenant utiliser le Terminal Berry. Deux de ces portes seront utilisées par Royal Jordanian Airlines et Lufthansa à l'année prochaine, lorsque deux portes équipée pour accueillir de plus gros avions à fuselage large ouverte, ce qui porte le nombre total de portes à l'aérogare nord à 26 ..

prêt pour la croissance, Aéroport de

Depuis les travaux ont commencé sur le projet de Terminal Nord en 2004, les prix du pétrole et, à son tour, les coûts de carburant, ont augmenté de façon constante, et les pointes de battre des records cet été. Les prix élevés du carburant ont fermé une poignée de transporteurs marginalement rentables, d'autres ont été contraints à licencier ou à ralentir la croissance.

Dans les dernières semaines, les prix du pétrole ont reculé d'environ 25 $ le baril, mais il faudra un certain temps avant que les prix du pétrole apporter un soulagement important pour les compagnies aériennes, les experts du secteur dire.

Si les prix du pétrole continuent de tomber ou de la demande d'augmentation de Voyage de l'air, il sera à l'avantage de l'aéroport métropolitain de portes ont prête pour la location simple, un expert a dit Voyage.

"Les compagnies aériennes sont toujours entrer et sortir dans les vagues,« Terry Trippler, fondateur de TripplerTravel.com, dit des coupures qui affectent l'aérogare nord. «Quelqu'un d'autre viendra combler le vide. Nous l'avons vu à plusieurs reprises dans de nombreux aéroports différents.