Les voitures de tourisme en moyenne un nouveau sommet de 31,2 mpg dans la première moitié de 2008 - la même qu'en 2007.

Les camions légers en moyenne à 23,4 mpg - à 23 milles au gallon en l'année modèle 2007. Ces deux chiffres a aisément battu 2007, le gouvernement mandats kilométrage de 27,5 mpg pour les voitures particulières et de 22,2 mpg pour les camions légers.

Le dernier congrès de Décembre a ordonné aux constructeurs de l'efficacité énergétique randonnée à une moyenne échelle de la flotte de 35 mpg en 2020 - une augmentation de 31 pour cent par rapport à la moyenne actuelle de l'industrie.

En avril, la NHTSA a proposé des exigences d'efficacité énergétique randonnée à 28,6 mpg pour les camions légers et de 35,7 mpg pour les voitures particulières d'ici l'an modèle 2015 - avant les exigences minimales fixées par le Congrès. Les constructeurs automobiles veulent NHTSA pour adoucir son augmentation proposée avant qu'elle ne rend final en fin d'année. NHTSA a déclaré qu'il estime qu'il en coûterait 47 milliards de dollars d'automobiles d'ici 2015 pour répondre à ses augmentations proposées.

NHTSA calcule la moyenne des voitures particulières fabriquées aux États-Unis et au Canada, tout comme les importations. Voici comment les grands constructeurs automobiles OBTENU:

• General Motors: 29,4 mpg pour les voitures nationales, 31,5 mpg pour les véhicules importés et de 22,5 mpg pour les camions légers.

• Ford Motor Co.: 29,5 mpg pour les voitures de production nationale, 30,1 mpg pour les voitures importées et 23,2 mpg pour les camions légers.

* Chrysler LLC: 29,3 mpg pour les véhicules domestiques, 27,2 mpg pour les véhicules importés et de 23,6 mpg pour les camions légers.

• Toyota Motor Corp: 34,7 mpg pour les voitures de production nationale, 37,9 mpg pour les voitures importées - y compris les hybrides Prius - et de 24,0 mpg pour les camions légers.

• Honda Motor Co.: 35,2 mpg pour les voitures de production nationale, 33,2 mpg pour les importations, et de 25,4 mpg pour les camions légers.

• Nissan Motor Co.: 28,8 pour les voitures importées, 33,5 mpg pour les voitures de production nationale et de 23,2 mpg pour les camions légers.

Beth Lowery, président de General Motors Corp vice de l'énergie et l'environnement a déclaré à la moyenne de la dernière année de modèle pour l'industrie serait encore plus élevé dans le sillage de la hausse drastique des prix du pétrole qui a radicalement changé à la demande des consommateurs plus efficace, des véhicules plus petits.