Tianjin FAW Xiali Automobile Co, le fabricant chinois de US $ 5 000 comprimés, ont augmenté le plus dans deux semaines hier dans le commerce de Shenzhen après que le gouvernement a annoncé son intention de réduire la taxe sur les automobiles de petite taille.

Le constructeur automobile, également partenaire de Toyota Motor Corp, a augmenté de 5,5 pour cent pour clôturer à 3,83 yuans hier à Shenzhen. Chongqing Changan Automobile Co a augmenté de 2,7 pour cent pour clôturer à 4,52 yuans à Shenzhen, sa plus forte hausse en trois semaines, Bloomberg Nouvelles signalé.

ministère des Finances de la Chine a annoncé mercredi qu'il permettra de réduire la taxe de vente sur les voitures avec des moteurs de 1 litre ou moins de 1 pour cent à partir de 3 pour cent. La taxe sur les voitures à moteur de 4 litres ou plus doublera également à 40 pour cent de Septembre 1, comme le gouvernement batailles pour réduire la consommation d'énergie et réduire la pollution.

«Les réductions d'impôts ont conduit à la hausse pour Xiali et Changan, dit Li Dan, analyste chez China Securities Co Galaxy à Beijing. «Mais l'incitation est trop faible pour contribuer à rendre la hausse durable compte tenu de l'atonie du marché.''

Great Wall Motor Co, le plus grand fabricant chinois de véhicules utilitaires sport, ont chuté de 11 pour cent à 3,55 $ HK (46 cents US) à Hong Kong. Le stock a diminué de 12 jours, sa plus longue série de défaites depuis Décembre 2003.

Chery Automobile Co, le plus grand fabricant chinois de voitures avec des moteurs de 1 litre ou moins, est jalousement gardée.

FAW Xiali de 1-litre voitures Xiali coût de 36.800 yuans, selon Sina.com. La version N3 est la voiture la moins chère figurant sur le Site.

Automobiles représentent environ la moitié de la consommation totale de pétrole de la Chine, ce qui peut s'élever à 60 pour cent d'ici 2020.