Routes et trottoirs qui ont été bloqué toute la journée est resté ainsi, comme si la foule ne voulait pas abandonner le plaisir. La Motown incontestablement sons de montée en régime des moteurs et des pneus crisser qui a commencé dans la matinée s'est poursuivie comme tombée de la nuit.

Comme beaucoup de 40.000 classique et muscle cars frappé le tronçon 16-mile de Ferndale dans le Pontiac. Police à plusieurs organismes n'ont signalé aucun problème.

«Les parkings sont pleins et ils restent pleinement», a déclaré Greg Rassel, représentant Royal Oak sur le conseil qui coordonne la campagne. «Cela signifie soit que beaucoup de gens vont et viennent ou les gens sont un bon moment et de rester."

Le gaz peut vendre à 3,85 $. L'industrie automobile peut être dans les décharges. Michigan est embourbée dans une récession. Mais l'optimisme de mélange à parts égales, de nostalgie et true-blue, assurez-pas d'excuses, l'amour de la puissance américaine, le 14 Woodward Dream Cruise annuelle n'arrêtait em emballage »en

«C'est toujours la Motor City. C'est notre histoire », a déclaré Bart Kabot de Sterling Heights.

Pour les non initiés ou sceptique, c'est ce dont il s'agit: Kabot et Dawn Wishaw sorti leurs orange '70 Chevelle SS premier modèle. Toute la semaine, ils ont fait des randonnées le long de la traînée historique. Après quelques heures sur la route samedi, ils ont garé dans un terrain de Birmingham, en laissant les yeux admiratifs vérifier sous le capot.

Les foules ne fait aucun doute été renforcée par-fait aux conditions météorologiques ordre. Températures embrassé 82 degrés et pas un nuage en concurrence avec la cascade de voitures classiques.

«La météo a été parfaite. Je crois que cela aide », a déclaré Michael Kohler, un résident de 58 ans Trenton. «Nous ne pouvons pas en dire autant de ces dernières années."

Shanna Marcero et son mari, Keith, planté des chaises de jardin et de leurs jaunes 1970 Torino GT sur le côté ouest du nord de 11 Mile Woodward avant 9 heures Le couple Chesterfield canton a passé le reste de la journée à regarder la parade passer.

«Le temps est beau - tu ne peux pas se plaindre que - avec la brise et tout,« Shanna Marcero dit.

Les spectateurs étaient sédentaires et ambulatoires à Birmingham.

Certains ont été garés dans des chaises pliantes le long de la route, en baisse pour la durée. «Nous sommes ici et nous n'allons nulle part pour le reste de la journée», a déclaré Mary McDonald, 54 ans, de Clawson. «Cet endroit est aussi bon que n'importe qui."

D'autres, souvent porteur d'une chaise de jardin sous chaque bras, étaient à la recherche de pâturages plus verts, ou peut-être plus ombragées.

Trente dollars t'ai acheté une place de stationnement dans un petit lotissement sarclé hors Bowers, et de l'autre côté de Woodward, Chevelles, Corvette et même une Chrysler New Yorker - environ 15 pieds de long - ont été alignés avec les hottes s'était ouverte à admirer yeux.

Bandes joué autour d'au moins trois sites, et des caméras numériques a obtenu une séance d'entraînement.

«Il a déjà été bonne. Nous allons avoir un grand temps, dit Paul Mead, de Mississauga, Ont., Qui faisait partie d'une caravane de sept classic-car qui a fait le trek 340-mile jeudi de près de Toronto.

«Il vaut la peine de monter, dit compagnon de voyage de Mead Tony Balestrin« Hollywood », 39 ans, également de Mississauga.

Certaines personnes ont opté pour l'extrémité nord de la route de croisière dans le Pontiac. Là, plus petites foules profité de la vue des rues plus spacieuses, où croiseurs avait de la place de rev leurs moteurs et de la lumière leurs pneus.

Michael Postell de Pontiac a pris sa Chevy Belair 1955 pour un spin au nord de Big Beaver avant de stationner le long de Woodward. Il a dit que l'atmosphère hot-rod est tout aussi bonne à l'extrémité nord de la croisière.

«J'aime les voitures anciennes, c'est l'atmosphère, dit-il. «Depuis que je suis gosse, j'ai toujours été dans les voitures."

La journée a commencé tôt, quand environ 100 voitures ont commencé leurs moteurs à l'unisson dans le soleil l'aube à l'extérieur du siège mondial de GM au centre de la Renaissance. Puis, un par un, ils ont commencé leur entraînement régulier jusqu'à l'avenue Woodward.

Le spectacle rare est juste une façon GM est son 100e anniversaire de fabriquer des voitures.

«C'est incroyable», a déclaré Jeb Rand, 43 ans, d'Atlanta, en Géorgie, qui était au volant de sa Cadillac 1927 berline sept passagers de près PDG de GM Rick Wagoner et le président, qui menait la caravane dans un mélange éthanol E85 powered Corvette Z06.

«Je suis honoré de faire partie de cette histoire,» a déclaré Rand.

L'histoire de Woodward et la Motor City conduit John Chahwan de Boston à l'appel du Dream Cruise "le meilleur spectacle de voiture, il est."

Pendant trois ans, Chahwan a fait le voyage de 11 heures à la maison de son oncle à Windsor pour le Dream Cruise, plus récemment avec son '70 Cutlass. Comme beaucoup sur la traînée de 16-mile, ils n'ont pas l'intention de partir pour un long moment.

"Nous serons ici jusqu'à ce que la dernière voiture de feuilles. Nous pouvons être la dernière, dit l'oncle Gordon Purdy.