Ghanéens dans la tranche inférieure de revenu sera bientôt commencer à profiter de la qualité des voitures de première main chinois à des prix abordables.

Ceci en dépit de l'afflux sur le marché automobile ghanéen de voitures d'occasion importées, qui a enregistré 25.000 années dernières.

Terence Darko, Directeur Général de mécanique Lloyd Company (MLC) Limited, qui a divulgué ce à Accra récemment lorsque la société a présenté ses "faits derrière les chiffres», à la Bourse du Ghana, a déclaré la décision a été en réponse aux demandes des clients.

M. Darko a indiqué que son équipement ne serait pas aller pour toutes les voitures de mauvaise qualité que l'on pourrait soupçonner l'importation, mais plutôt robuste, construit des véhicules chinois guidé par la réputation et la performance des BMW et des véhicules Ford.

L'importateur et le concessionnaire automobile du Ghana a annoncé également qu'il renonçait à sa franchise avec la Colombie constructeur automobile Land Rover à la fin de Novembre de cette année en raison de faible retour sur investissement et la concurrence des véhicules moins chers.

Il a dit que la Land Rover, une prime et coûteux véhicule, a été très difficile de vendre, d'où la décision, qui avait été communiqué aux clients du MLC ainsi que des actionnaires.

MLC a enregistré une hausse de 33 pour cent de son bénéfice avant impôt-dans la première moitié de 2008 de GH ¢ 900.000 à GH ¢ 1,2 millions tandis que son actif total a enregistré une augmentation de 40 pour cent à GH ¢ 22 millions, de GH ¢ 15 millions. (1 $ = GH ¢ 0,97)

Records du marché automobile, at-il poursuivi, a montré qu'il y avait augmentation des ventes de marques de véhicules neufs et moins chers de la Chine et l'Inde. L'année dernière, jusqu'à 8000 ont été vendus.