Contrôle électronique de stabilité (ESC) est facturée par les experts de la sécurité routière comme l'avancée la plus significative de sauvetage depuis la ceinture de sécurité - '! Choisissez l'ESC et de plus en plus les gestionnaires de flotte se réveillent à son crash potential.The éviter à l'échelle européenne campagne est promu au Royaume-Uni par RoadSafe, qui travaille avec la police et une série de d'autres organismes pour encourager toutes les entreprises et les organisations à mettre en œuvre les meilleures pratiques professionnelles programmes.Earlier de gestion du risque routier cette année une enquête de la flotte par Bosch, qui a inventé le la technologie anti-dérapant, a révélé que la majorité de la flotte de décideurs déclaré que la technologie devrait être une caractéristique standard sur tous les nouveaux cars.However, actuellement au CES au Royaume-Uni est de série sur moins de la moitié de toutes les voitures neuves vendues (48%). Mais, Ann ÐUKANOVIĆ, ont, gestionnaire de la flotte à Telford des Systèmes Kaba Door, a pris la mesure de pointe visant à interdire tout véhicule sans ESC d'être acheté après avoir connu les avantages de la technologie de sauvetagevéhicules de remplacement ll commandés depuis Juillet l'année dernière pour les 197 voitures et camionnettes sur la flotte de la compagnie sont maintenant équipés d'un ESC en tant que norme, et elle a demandé à toute la flotte des décideurs à l'expérience du système pour eux-mêmes afin qu'ils puissent comprendre pourquoi il est tel une innovation.After important assistons à une démonstration de l'ESC, Mme ÐUKANOVIĆ, ont dit l'été 2008 du magazine RoadSafe: "J'insiste maintenant que l'ESC est installé sur tous les véhicules. Je ne voudrais pas conduire un véhicule sans que cette grande sécurité me fonction et je me soucie assez sur mes pilotes afin de s'assurer qu'ils ne sont pas non plus. "J'ai monté ESC pour tenter de préempter un écrasement. Il n'ya pas de point d'attente jusqu'à ce que quelqu'un est tué avant de dire que vous devez ESC. "Van Fleet de la société, qui se compose d'une gamme de modèles Volkswagen, les caractéristiques de charge adaptative ESC, qui modifie les caractéristiques de freinage du véhicule en fonction de la distribution et le poids de parc automobile loads.The est aussi principalement Volkswagen, mais il ya un plus grand choix d'autresles marques automobiles, dont BMW, Ford, Honda, Toyota et Vauxhall. Tous les véhicules sont financés par le biais de contrats de location ING Car Lease.Although, la Commission européenne dit obligatoires ESC seront progressivement à partir de 2012, Mme ÐUKANOVIĆ, ont déclaré: «2012 est bien loin. Je pense que les fabricants devraient viser à rendre le système standard d'ici 2009. "Recherche par le ministère des Transports a suggéré que les véhicules munis de l'ESC sont 25% moins susceptibles d'être impliqués dans une collision mortelle que ceux qui n'ont pas la technologie. Cela équivaut à 380 décès de moins en moins 7.800 blessés par an. L'an dernier, 2.946 personnes sont mortes sur les routes de la Grande-Bretagne et 244.834 personnes ont été injured.RoadSafe réalisateur Adrian Walsh a déclaré: "dérapage des véhicules est l'une des principales causes des accidents de la route. La recherche montre dans des conditions normales de conduite ESC pourrait réduire les accidents de plus de 20%, tandis que dans des conditions mouillées ou verglacées taux de réduction des accidents pourraient être réduits de 30% et 40%. "ESC est essentiel dans la réduction du nombre de décès des blessures sur la Grande-Bretagneroutes. Toutes les flottes ainsi que des acheteurs privés doivent insister sur la technologie étant des équipements de série sur la prochaine voiture ou van qu'ils achètent. "Vingt-cinq fois seconds capteurs sur un véhicule de comparer si braquage du conducteur correspond à la direction réelle dans laquelle le véhicule est voyager. Si le véhicule se déplace dans une direction différente, ESC reprend instantanément et s'applique mesuré la pression de freinage à chaque roue. Si nécessaire, elle réduit également la puissance du moteur pour amener le véhicule sous contrôle, contrecarrant ainsi un incident dérapage.