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concurrents auto étrangères obtiennent un score élevé
UNIS acheteurs de voitures des États sont de plus en plus moins satisfaits de leurs achats auprès de constructeurs automobiles nationaux alors que leurs concurrents asiatiques et européens continuent à s'améliorer, selon un récent sondage.
La satisfaction des consommateurs avec les marques d'automobiles des États-Unis a glissé comme Lexus et BMW à égalité en première place, suivi par Toyota et Honda, selon l'Université du Michigan American Customer Satisfaction Index publié hier.
Buick de General Motors Corp et les marques Cadillac, Lincoln et Ford Motor Co et les lignes de mercure, tombés de leur n ° 2 la perche à un moment où les entreprises américaines ont du mal à surpasser leurs concurrents étrangers et d'inverser leur contraction des ventes et des parts de marché.
C'est un signe inquiétant pour les constructeurs automobiles nationaux, a déclaré Claes Fornell, professeur d'affaires de l'Université du Michigan, qui dirige l'enquête annuelle.
Traditionnellement, les marques des États-Unis d'améliorer leur degré de satisfaction des clients chaque année, mais pas autant que leurs homologues d'outre-mer. Maintenant, les évaluations des entreprises nationales sont en déclin tandis que les scores de leurs concurrents d'outre-mer continuent de grimper.
«C'est en quelque sorte un double coup dur ici», dit Fornell.
«Les entreprises en difficulté reçoivent une route encore plus difficile dans un proche avenir. La question est aussi: Ont-ils vraiment les ressources, l'argent ici pour s'adapter?
La satisfaction des consommateurs avec les marques d'automobiles des États-Unis a glissé comme Lexus et BMW à égalité en première place, suivi par Toyota et Honda, selon l'Université du Michigan American Customer Satisfaction Index publié hier.
Buick de General Motors Corp et les marques Cadillac, Lincoln et Ford Motor Co et les lignes de mercure, tombés de leur n ° 2 la perche à un moment où les entreprises américaines ont du mal à surpasser leurs concurrents étrangers et d'inverser leur contraction des ventes et des parts de marché.
C'est un signe inquiétant pour les constructeurs automobiles nationaux, a déclaré Claes Fornell, professeur d'affaires de l'Université du Michigan, qui dirige l'enquête annuelle.
Traditionnellement, les marques des États-Unis d'améliorer leur degré de satisfaction des clients chaque année, mais pas autant que leurs homologues d'outre-mer. Maintenant, les évaluations des entreprises nationales sont en déclin tandis que les scores de leurs concurrents d'outre-mer continuent de grimper.
«C'est en quelque sorte un double coup dur ici», dit Fornell.
«Les entreprises en difficulté reçoivent une route encore plus difficile dans un proche avenir. La question est aussi: Ont-ils vraiment les ressources, l'argent ici pour s'adapter?
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