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GM Europe toujours à la recherche à la Russie pour la croissance
Le marché total pour la région est actuellement d'environ 4 millions de véhicules, mais pourrait passer à 5 millions à 6 millions de véhicules dans les trois à cinq prochaines années, selon Forster. Il a dit que des tensions politiques actuelles entourant la Russie et la Géorgie ne doit pas les ventes dent, en notant que l'Occident ne veut pas «aliéner» la Russie. GM - qui tourne de 100 ans le mois prochain - a des marques européennes qui comprennent les marques Chevrolet, Cadillac, Saab, Opel et. Il exploite 10 usines d'assemblage dans sept pays européens avec environ 56.000 employés et 9.000 concessionnaires. GM dit que 65 pour cent des ventes de l'entreprise sont maintenant de l'extérieur de l'Amérique du Nord. Forster a déclaré la stratégie de l'entreprise a toujours été de produire localement, et il va ouvrir une usine d'assemblage de troisième à Saint-Pétersbourg, en Russie, plus tard cette année. «Cherchaient à élargir notre empreinte de fabrication, et le nombre de concessionnaires de la région,» a dit Forster. «Nous avons un portefeuille de produits de bonne et arrivent avec de nouveaux produits et la recherche de produits pourconditions du marché. " Il ne m'étendrai pas sur ce que ces produits soient. General Motors Europe a vendu près de 600.000 véhicules au deuxième trimestre, tirée par près de 50 pour cent de croissance en Russie. La marque Chevrolet a vu un bond de près de 20 pour cent des ventes à 137.000. part de marché globale en Europe a été stable à 9,4 pour cent. La société a déclaré que ses performances du coût des matières et structurel s'est amélioré au cours du trimestre, mais l'euro fort et le ralentissement économique dans les marchés clés, y compris le Royaume-Uni, l'Espagne et l'Italie ont eu un impact sur le bénéfice. Les entreprises européennes ont vu une augmentation d'environ 12 pour cent du chiffre d'affaires à 10,6 milliards de dollars au deuxième trimestre comparativement à 9,5 milliards de dollars au deuxième trimestre de 2007. Son bénéfice avant impôts a chuté à 99 millions de dollars à partir de 345 millions de dollars un an plus tôt.
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