S. régulateur de l'Afrique fouet claque sur importateur de voitures chinoises

Ministère du Commerce et de l'agence de l'industrie, l'organisme national de réglementation pour les spécifications obligatoires (NRCS), a ordonné vendredi sélective Bakkies cabine Gonow X-Space simples et doubles, ainsi que Hafei véhicules Loda être retourné aux concessionnaires l'importateur chinois, que leur brouillard arrière lampes, les entrées de carburant et les indicateurs de miroir ne sont pas conformes aux règlements.
 
"Nous demandons à tous les consommateurs en possession de ces véhicules de visiter un concessionnaire près d'eux pour que leurs véhicules modifiés. Ce dans l'intérêt de leur sécurité», a déclaré NRCS agissant Moïse PDG Moeletsi.
 
Selon les spécifications de l'Afrique du Sud, le feu de brouillard arrière peut être situé dans le centre, ou sur la droite, mais pas sur le côté gauche, comme c'est actuellement le cas, at-il expliqué.
 
En outre, les indicateurs de miroir pour maintenant être trouvés sur les véhicules n'ont jamais été présents sur les véhicules présentés à l'homologation de la C ¨ ou NRCS, la conformité aux règlements. L'orifice de remplissage de carburant sur le réservoir à essence est également du diamètre mal, et pourrait permettre diesel à être mis dans les véhicules.
 
"Vous pouvez dire que ce sont les petites choses et qu'ils ne constituent pas une menace directe pour la sécurité des consommateurs, mais les écarts ne sont pas autorisés. Ce sont les spécifications d'Afrique du Sud et ils doivent être respectées", a déclaré Moeletsi.
 
Il a souligné que les modifications ne sont pas autorisés pour les véhicules sans l'approbation du régulateur.
 
"Il est temps que nous en tant que régulateur claquer le fouet à ce sujet. Le régulateur est d'envoyer un message à l'industrie automobile. Dans le passé vous avez modifié véhicules sans arriver à nous, cela doit cesser."
 
Moeletsi a déclaré que le régulateur avait déjà engagé Gonow sur la situation, mais a noté que l'échec de l'entreprise de répondre adéquatement avait forcé la main.
 
Il a dit devrait Gonow ne parviennent pas à prendre des mesures correctives, tous les véhicules en question seraient restitués à la Chine.
 
Environ 250 véhicules ont été touchés.
 
Il serait également possible pour le Ministère des Transports de ne pas enregistrer les véhicules en question pour une utilisation sur les routes d'Afrique du Sud, ou pour la Société nationale à mettre fin à la négociation de ces véhicules.
 
Moeletsi dit le NRCS a pris connaissance de la contravention Gonow de la réglementation par le biais d'un processus de contrôles de routine, et non par une dénonciation d'une société concurrente.
 
Le NRCS a été créé en Septembre l'année dernière d '"appliquer les spécifications obligatoires et d'autres règlements techniques en vue de protéger la santé humaine, la sécurité et l'environnement". Cette incudes l'industrie automobile.
 
Moeletsi dit autour de 80% des véhicules en Afrique du Sud s'est réuni le cahier des charges obligatoire.
 
Gonow Auto Afrique du Sud n'a pas commenté, malgré plusieurs demandes de génie Nouvelles en ligne.
De: Nouvelles génie

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