Cliquez dessus pour une galerie salut-res de la Cadillac CTS-V

Il ya plus de 60 années depuis que les Américains ont complètement battus les Allemands, mais Inside Line a les chiffres pour le prouver. Le service de nouvelles Edmunds eu la chance de prendre la nouvelle Cadillac CTS-V (qui nous conduire au démarrage initial à New York en ce moment) et son V8 suralimenté pour une rotation autour Milford GM prouver motifs et a apporté son train d'essais. Le bombardement résultant aurait dû les Allemands tout confus et de reconstruction pour les décennies à venir.

La CTS-V a dirigé le quart de mile en 12,5 secondes peu, l'emportant sur les 12,7 qu'il faut pour que ce soit la BMW M5 ou la Mercedes E63 AMG. Pour en revenir à un statu quo a été un autre coup à la Bimmer et la Benz, avec l'arrêt Caddy 60 à 0 km / h en 109 pieds - cinq pieds au moins il prend la M5 et six plus courte que l'AMG. Et si vous pensez que les freins et la puissance sont faciles à mettre à niveau et que la Cadillac ne pouvait pas mieux que les Allemands sur le parcours de maniabilité, détrompez-vous: la CTS-V a couru l'épreuve de slalom à 71,1 mi / h, tandis que la M5 E63 et courut il en 68,5 et 65 mi / h respectivement. Deutschland über alles effet.