Nissan Motor Co. a également accumulé une production record de 315.975 véhicules à Juillet, en hausse de 26,8 pour cent sur l'année, sur de fortes ventes de ses berlines Altima et Maxima aux Etats-Unis et la Teana et d'autres modèles en Chine. La croissance robuste pour les Japonais vient à un moment où la flambée des prix de l'essence ont nui à l'industrie automobile du monde. Honda fait plus de véhicules à l'étranger que chez eux. Sa sortie d'outre-mer a grimpé de 19,3 pour cent à 229.996 véhicules, tandis que la production nationale ont augmenté de 14,5 pour cent à 112.156, la première hausse en 11 mois. Mazda Motor Corp a également signalé la production mondiale robuste pour Juillet - en hausse de 25,5 pour cent à 126 025 véhicules. Le partenaire d'Hiroshima du constructeur automobile américain Ford Motor Co. crédités une saine demande de Mazda2, vendu sous le nom Demio au Japon, et Mazda6, ou Atenza au Japon, pour l'augmentation de la production. Tous les constructeurs automobiles du monde ont du mal à modifier leurs offres de produits de camions énergivores et les véhicules utilitaires sport, dont les marges bénéficiaires par véhicule sont plus grands, plus petits modèles.Les exportations ont bondi de ta 12,5 pour cent en Juillet à 246 809 véhicules, tandis que les exportations de Honda ont diminué en Juillet pour le troisième mois d'affilée à 56 415 véhicules, en baisse de 6,9 pour cent par rapport il ya un an. les exportations de Nissan zoom 84,2 pour cent à 83.429 véhicules sur demande en bonne santé en Amérique du Nord, en Europe et la Russie. Mitsubishi Motors Corp a été le seul grand constructeur automobile japonais à constater une baisse de la production mondiale le mois dernier à 113.538 véhicules, en légère baisse de 0,9 pour cent par rapport Juillet 2007.