Les Américains sont de moins en moins de conduite que les prix du pétrole continuent à tenir à des niveaux relativement élevés, mais en dépit de la diminution de l'utilisation des routes, des compagnies d'assurance arent baisse leurs tarifs. Typiquement, la distance parcourue est directement corrélé à la probabilité d'accidents - thats la théorie de base qui sous-tend les taux d'assurance basés sur l'utilisation - mais le isnt marché reflétant cette relation par le fait moment.In, certains assureurs vont exactement dans la direction opposée - l'élevage taux en dépit de véhicules-miles parcourus moins. L'augmentation moyenne est de 7% à New York selon un fonctionnaire de l'Etat, et d'autres États ont enregistré une hausse de 3% à 13%, avec les États seulement quelques voir de baisse de taux comme ils le devraient, selon le New York Times. Californie, avec sa population automobile grande, est l'un des Etats avec la baisse des taux, mais la moyenne nationale est toujours une hausse de 1,7%. Ce taux d'augmentation représente un quadruplement du taux de l'avant flambée des prix du pétrole a commencé en 2007. Bien que son largement reconnu, Que New York et une poignée d'autres Etats ont pris l'initiative de s'opposer à la pratique des prix de randonnée. Les compagnies d'assurance défendre leur taux augmente avec le parler d'augmentation des coûts due à la hausse des prix énergétiques et des matériaux, mais la hausse des taux d'assurance sont rapidement supérieure à celle du sous-jacent augmente les coûts supposés dans de nombreux Etats. Une analyse plus perspicace de la situation pourrait être que les compagnies d'assurance sont en fait de couverture contre une durée prévisible de l'inflation prolongée. New York poursuit son rôle de modèle pour l'action publique volontariste en la matière, défiant avec succès Geicos majorations tarifaires proposées et d'alerte tous les autres organismes, elle ne pourrait approuver aucune hausse des taux jusqu'à ce qu'ils ont répondu à une demande de la relation entre le prix de primes plus élevés à une diminution des habitudes de conduite, les prix élevés du carburant et des tendances accident. New York est dans une position assez unique en ce qu'il doit approuver le taux d'assurance s'élève avant de pouvoir être adopté par les entreprises, tandis que d'autres Etats tout simplementstigate taux après le fait si elles paraissent injustes.