utilisation de la voiture est un facteur important du bien-être des personnes âgées qui doit être reconnue et prévue pour, selon Elizabeth Dainton, de la recherche responsable du développement pour la Fondation du Royal Automobile Club, aujourd'hui la parole à la Royal Geographical Society Conférence annuelle (28). Dainton explique Mme que le Royaume-Uni a une population vieillissante qui est généralement plus actif et plus mobile que les générations précédentes. Parmi les personnes âgées de 70 ans ou plus, près de la moitié titulaires d'un permis de conduire actuel, et d'ici à 2015 le nombre de conducteurs de sexe masculin âgés de plus de 80 est prévu de doubler et il y aura 3,4 fois plus de conducteurs de plus de 80 femmes sur la route. La voiture offre personnes âgées atteintes de la liberté, la flexibilité et de commodité, mais ces avantages sont compromis si les conducteurs âgés sont tenus de renoncer à conduire pour des raisons de santé ou financiers. Le gouvernement doit donc de reconnaître et de plan pour le maintien de la mobilité dans la vieillesse d'une façon qui ne compromette pas la sécurité de la société en général sur les routes. Bien queaugmentation de parents à la vieillesse, ils n'augmentent pas les niveaux observés parmi les conducteurs novices. Accidents parmi les conducteurs âgés sont généralement en raison de déficiences physiques et cognitives faire un régime nouveau test basé sur l'âge inadaptée et injuste. Les conducteurs âgés ont tendance à être impliqués dans des accidents qui se produisent pendant les heures de lumière du jour, à une intersection ou lors de la fusion ou de tourner les procédures sont en cours. Cela pourrait pointer vers des programmes de formation pilote sur mesure pour les personnes âgées étant une voie plus appropriée à la conduite sécuritaire dans le document à paraître vieux age.The Royal Automobile Club de la Fondation sur les conducteurs âgés trouve que trois fois plus de personnes de plus de 70 ans bénéficient des avantages d'un véhicule personnel Voyage en comparaison à il ya 30 ans, et au cours des 12 dernières années il ya eu une augmentation de 18% du nombre de conducteurs de sexe féminin âgés de plus de 60 ans. Quatre des cinq pilotes disent qu'ils auraient beaucoup de mal à s'adapter à la vie sans voiture et cela est particulièrement vrai pour ceux qui vivent dans les zones rurales. Pourla disponibilité des wagons lder conducteurs est le facteur le plus important affectant leurs habitudes de Voyage. La Fondation tient à voir les suivantes, prises pour les conducteurs âgés: * Une combinaison de GP, de la famille et l'évaluation individuelle de l'aptitude à conduire en toute sécurité; * Les réseaux routiers développés pour faciliter l'utilisation des conducteurs âgés (par exemple les personnes âgées des places de stationnement, gros caractères sur les affiches , "réduit l'éblouissement" marquage routier) .* disposition de meilleurs transports publics et plus sympathique de conception afin de permettre des alternatives à la voiture; * Améliorer la promotion de programmes volontaires de la formation des conducteurs pour les personnes âgées qui souhaitent améliorer leur conduite skills.Elizabeth Dainton, recherches pour le développement Manager à la Fondation du Royal Automobile Club dit: «La liberté, la flexibilité et la commodité offerte par la voiture, il est la forme la plus souhaitable de la mobilité au Royaume-Uni dans tous les groupes d'âge. Être en mesure d'accéder à des commerces, des médecins ou des amis et la famille avec la facilité en voiture peuvent faire toute la différence pour la personne âgée,si elles vivent seules. Le fait de retirer des licences augmenterait le fardeau sur la santé et social des visites à domicile de service. " «Lorsque de nouveaux règlements pour les conducteurs âgés sont pris en considération, le gouvernement doit reconnaître le rôle important que la voiture continuera à jouer pour les gens dans leurs années de retraite et de planifier en conséquence. La sécurité routière est un facteur important, mais une politique globale pour les personnes de plus de 60 ans est susceptible d'être inutiles, impopulaires, coûteux et inefficace ».