Bien sûr, les gens ont toujours été intéressés à Detroit. Ils voulaient savoir sur la criminalité et l'hiver misérable et sur Motown. Non plus. Aujourd'hui, ils veulent savoir trois choses: Lequel des constructeurs automobiles de Detroit va échouer en premier? Pourquoi devrais-General Motors, Ford Motor Co. ou Chrysler LLC obtenir toute sorte d'aide du gouvernement? Et quel est le problème avec le maire de Detroit? Les bonnes questions tout autour, même si un peu fatigant de répondre pour le moment énième. Big 3 dans le houseWhen pauvres, ou si, l'un des fichiers les constructeurs de Detroit pour la faillite est une question qui ne peut être répondu par un petit nombre d'individus dans ce domaine. Et ils sont jurant qu'il ne se produira pas. Espérons que c'est le cas en raison d'une faillite par l'un des Big Three serait désastreux et se répercutent à travers l'économie nationale plus rapide que n'importe quel politicien pourrait même dire «sauvetage». Ces trois sociétés sont en danger d'échouer et si ils travaillent avec acharnement pour résoudre leurs problèmes, ils sont loin de tout fondnaround. Leur crédit est si faible qu'ils ne seraient pas encore admissible à un prêt pour acheter un de leurs propres voitures. Pour être sûr, ils ont créé une grande partie de la pagaille qu'ils se trouvent et un renflouement du gouvernement fédéral n'est pas la réponse. Mais cela ne signifie pas de l'aide du gouvernement fédéral n'est pas en vue. Qu'est-ce avec tous les mandats non financés qui ont été imposée et l'organisme de bienfaisance qui a été donné à l'industrie du logement et d'autres, il ya certainement une affaire à faire pour aider. Ne vous méprenez pas, il doit avoir des cordes graves ci-joint, mais 1 sur 7 emplois en Amérique est tributaire de l'industrie automobile et qu'il ne faut pas négliger la légère. Eviter les mayorAnd puis il ya le maire. Il est tout simplement délirant, et il est mal de la ville de manière significative. Pense que c'est une coïncidence que Chrysler a annoncé à Traverse City - environ 240 miles away - un investissement de 1,8 milliards de dollars impliquant son usine de Detroit? C'est ce que les étrangers voient et c'est pourquoi ils demandent ces questions directes et déprimant. Ces questions ont besoin de changer- Rapide. Sous la direction de la colonne Auto Manny Lopez court jeudi. le rejoindre au (313) 222-2536 ou [email protected].