Troubled constructeur automobile néerlandais Spyker travaille à la construction d'une édition limitée de la route va version de sa voiture de course C8 GTR2. Sport autant que 450 ch (335kW) et attend avec voiture de course et de la manutention, la C8 Laviolette LM85 devrait faire ses débuts avant la fin de l'année. Le nouveau modèle a été révélé dans le rapport de companys mi-année et outlook.After avenir une année de turbulence financière en 2007, dont une piste de gâchis et coûteux à mettre en service un équipe de Formule Un, dont les relations tendues avec le fournisseur et menacé de voir le chef d'entreprise à la faillite , la direction a du mal à le droit de ses cours. Parmi les mesures qu'il prend sont une production accrue de modèles à court Base de roue, le début de C8 Aileron de production au quatrième trimestre et l'exposition d'un aileron C8 pré-production au Salon de l'auto de Los Angeles en Novembre. Le C8 a récemment fait ses débuts américains à Pebble plage.Le LM85, nommé pour les voitures de course du Mans GT2 numéro de départ de 85 ans, pourrait mettre en vedette autant que 450 ch (335kW) et/ H (62 mph) l'accélération de 3,8 secondes, comme la voiture de course. Certains poids supplémentaires nécessaires à la réduction du bruit et de confort pourrait ralentir le temps un peu, mais l'édition super-limitée de seulement 24 voitures Spyker indique peut-être de les construire aussi pur que possible. La vitesse de pointe est attendue à la crête 186 mph (300 kmh). La société sera également en se concentrant sur son quelque peu bizarre D12 VUS haute performance. Ce véhicule sera ciblé en grande partie au Etats-Unis et Europe de l'Est. Actuellement, environ la moitié des revenus proviennent de la Spyker États-Unis, et il n'a que récemment commencé à se développer en Europe de l'Est, de sorte que le nouveau modèle est porteur du drapeau pour le fabricant hollandais. Les rumeurs de l'VUS passer à moteur V8 provenant d'Amérique pourrait conduire à un changement de modèle-nom (D8 SUV, ce qui reflète le nombre de cylindres), mais susceptible de générer autant de puissance que le W12 Volkswagen avait auparavant tenté, avec chiffres à terme, se situe dans les 500 ch (373kW) range.Another développement récent qui pourrait aider l'entreprisen le long terme est une des pièces récentes et accord de partage la plate-forme encrée avec Lotus. En vertu de l'accord, Lotus fournira Spyker avec des pièces pour ses ailerons C8 et aide à la conception et le développement des modèles companys avenir. Lotus sera également le sous-traitant privilégié pour la fourniture de composants nécessaires que Spyker ne peut pas produit en interne.