Mazda Motor Corp réduit de moitié ses prévisions de ventes à l'une de ses deux joint-ventures chinoises le vendredi dans l'un des premiers signes d'un ralentissement de la demande sur le marché automobile au monde est le deuxième plus grand pèsent sur les plans des constructeurs.

Le constructeur automobile japonais, un tiers détenue par Ford Motor Co, s'attend maintenant à des ventes à Changan Mazda, sa coentreprise avec Chongqing Changan Automobile, à venir à moins de 60.000 voitures cette année d'affaires contre une précédente prévision de plus de 110.000 unités.

Mazda avait annoncé jeudi que l'entreprise de fabrication qui construit les voitures Mazda2/Demio et Mazda3/Axela que Changan Mazda vend a été de réduire la production de 5000 voitures de plus de deux mois cet été pour travailler à l'inventaire des ballonnements.

Un porte-parole de Mazda dit que la compagnie était encore pas officiellement debout vers le bas sur son plan de vendre 180 000 voitures pendant l'exercice à Mars 2009, jusqu'à ce qu'il puisse mesurer combien son autre entreprise locale, FAW Mazda Motor Sales Corp, peuvent compenser le manque à gagner.

Ce risque, avec First Automobile Works, vend le modèle produit localement Mazda6, ainsi que les importations de la fourgonnette et Mazda5/Premacy Mazda8 voiture de sport.

La croissance des ventes de voitures en Chine a ralenti à 17 pour cent au premier semestre de cette année après une hausse de 20 pour cent ou plus par an depuis 2005. En Juillet, les ventes ont augmenté de 6,8 pour cent par rapport au mois un an plus tôt - le rythme le plus lent en deux ans.

Les ventes à Changan Mazda ont totalisé 15 404 voitures dans les quatre mois d'Avril à Juillet - un rythme très loin de son plan de 110 000 et plus original. les ventes de Mazda ont FAW 27.956 pour la même période, contre un plan d'affaires complet de l'année d'environ 70.000 voitures.