Une forte baisse de son bénéfice au premier semestre au plus grand fabricant chinois de voitures a souligné combien ralentissement de la croissance économique et les prix élevés du carburant sont de mettre les freins sur le secteur de l'automobile chinoise.

SAIC Motor Corp, qui va de fabrication de gros tie-up avec General Motors et Volkswagen AG, a déclaré samedi que le bénéfice net a chuté de 28 pour cent sur un an à 1,97 milliards de yuans (288 millions de dollars) au cours des six premiers mois de 2008.

Au deuxième trimestre, le bénéfice plongé de 53 pour cent à 724,58 millions de yuans, selon les calculs de Reuters.

"Depuis le deuxième trimestre, la croissance du marché des véhicules de production nationale a nettement ralenti, et en raison de retards dans l'introduction de modèles sous leur propre marque, les ventes n'ont pas atteint leurs objectifs,» a déclaré SAIC.

La société est fixé à manquer les prévisions des analystes des gains pour l'année entière, sauf les bénéfices rebond spectaculaire dans la seconde moitié. Les analystes prédisent depuis 2008, le bénéfice de 4,60 milliards de yuans, en baisse de seulement 1 pour cent par rapport à 2007, selon Reuters Estimates.

Des facteurs particuliers touchés profit SAIC dans la première moitié. Intégration avec Nanjing Automobile Group, a acquis cette année que le gouvernement favorise l'expansion de SAIC comme un champion automobile national, pèse sur les bénéfices à court terme, il a dit.

En outre, le krach du marché boursier chinois a atteint des gains. Les revenus de placements a diminué à 3,12 milliards de yuans au premier semestre de 3,50 milliards de yuans un an plus tôt.

Mais SAIC a déclaré conditions du marché font pression sur son cœur de métier. La marge brute de la production de véhicules ont baissé de 1,9 points de pourcentage par rapport à l'année précédente à 12,03 pour cent au premier semestre.

"Le marché automobile nationale devrait se poursuivre de plus en plus pour l'année entière, mais à un rythme plus lent, et où la concurrence est susceptible de devenir plus féroce et des coûts en forte hausse, la pression sur les bénéfices de l'entreprise va continuer à augmenter," il dit.

En Juillet, les ventes de berlines, véhicules multifonctions et véhicules utilitaires sport en Chine, le deuxième plus grand marché automobile, ont augmenté de 6,79 pour cent par rapport il ya un an en volume, selon l'association de l'industrie principale.

Tht a été la plus faible hausse mensuelle en deux ans et bien au-dessous de croissance annuel de 20-30 pour cent bénéficié depuis 2005.

En termes de valeur, les ventes de SAIC véhicule domestique a augmenté de 28 pour cent au premier semestre à 47,84 milliards de yuans. Mais les ventes à l'étranger, apparemment touché par le ralentissement de la croissance économique mondiale, a chuté de 29 pour cent à 9,80 milliards de yuans.

D'autres constructeurs automobiles chinois ont signalé un ralentissement de croissance des bénéfices pour le premier semestre. Le samedi, Chongqing Changan Automobile Co, partenaire de Ford Motor Co, a déclaré le bénéfice net a augmenté de seulement 4 pour cent au cours des six premiers mois, le ralentissement de 55 pour cent de croissance au premier trimestre.