Non plus. GM poursuit les employés, les retraités et quelques veuves d'anciens travailleurs qui, affirme la société, a donné plus que leur attribuer six remises à la famille et les amis. Les temps sont durs et tous les demi-million de dollars perdus pourrait aussi bien être un milliard de ces jours. Attendez-vous à ce genre de tenue de livres pour continuer, et pour elle d'étendre à tous les aspects de l'entreprise.

Comme il se doit.

Les constructeurs automobiles, pas des organismes de bienfaisance

GM, Ford et Chrysler ne sont pas des organismes de bienfaisance si elles ont agi comme dans le passé avec tout de contrats de travail à des prestations et les salaires des dirigeants. Ils ne peuvent pas se permettre de laisser cela continuer. Ils exercent une forte pression pour les prêts directs du gouvernement pour les aider à sortir de leur abîme de l'automobile, mais qui ne peuvent pas arriver jusqu'à ce qu'ils plug quelques trous plus dans la ceinture proverbiale et le serrer encore plus loin.

salaires des cadres et les bonus sont un bon endroit pour commencer. Beaucoup trop est en cours de paiement dans les rangs de gestion et d'apaiser les travailleurs à salaire horaire pour les entreprises de prétendre qu'ils ont épuisé toutes leurs options. D'autres avantages doivent être régnait dans, aussi.

Ford, par exemple, offre aux cadres (à différents niveaux) plusieurs véhicules baux chaque année et certains peuvent se Mustangs pour leurs fils et leurs filles adolescentes. Il n'y a rien de mal avec les employés se rabais sur les produits de leur entreprise, mais vraiment, ce qui est le cas des affaires à faire pour donner des voitures de sport à 16 ans?

La salle à manger de direction de Chrysler est très agréable et propose un menu complet de tous les jours avec beaucoup de personnel d'attente en caisse. Mais est-il nécessaire?

Coupe questions avantages

Se débarrasser de pécan main battues corégone en croûte ou d'éliminer les rabais pour les employés excessive ne résoudra pas les problèmes d'automobiles de Detroit, mais les actes comptent, même si ce n'est pour des raisons symboliques, parce que le reste de la nation ne se soucie pas des problèmes de Detroit. Et ils n'ont certainement pas obtenir le rabais.